I dati di vendita dell'elettrico a due ruote nel 2025 dimostrano che le narrazioni ottimistiche non bastano più, e il mercato chiede di essere guardato per quello che è, non per quello che si sperava diventasse. I numeri parlano in modo chiaro: il totale delle immatricolazioni elettriche tra ciclomotori, scooter e moto scende a 8.561 unità contro le 10.170 del 2024, segnando un calo del 15,82 per cento dopo il simile crollo dello scorso anno che ha registrato -16%…
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Approfondimenti:
Il mercato delle due ruote deve fare i conti con un 2025 negativo (ma positivo per gli scooter): ecco cosa ha causato questo calo per il settore Editor e copywriter, mi occupo principalmente di tecnologia, in tutte le sue forme, e di motori. Appassionato di viaggi, vivo tra Napoli e la Grecia. Ufficio Stampa Benelli Ecco cosa è successo nel 2025 sul mercato delle due ruote Il mercato delle due ruote rallenta, chiudendo in negativo il 2025, nonostante una buona performance registrata dal…
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Bilancio a doppia velocità nel 2025 per il mercato italiano delle due ruote. I dati annuali sulle immatricolazioni diffusi da Confindustria ANCMA raccontano un settore che tiene nel complesso, ma con dinamiche molto diverse al suo interno. A trainare la domanda sono ancora una volta gli scooter, che chiudono l’anno in crescita del 5,5%, mentre le moto registrano una brusca frenata, con un calo superiore al 19%.
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Il 2025 consegna alle due ruote a motore un mercato italiano a doppia velocità. I dati annuali delle immatricolazioni delineano uno scenario articolato: forte avanzata degli scooter, in crescita del 5,5%, e contrazione delle moto, che chiudono l’anno con un calo del 19,2%
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Il 2025 consegna alle due ruote a motore un mercato italiano a doppia velocità. I dati annuali delle immatricolazioni diffusi oggi in esclusiva da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) delineano uno scenario articolato: forte avanzata degli scooter, in crescita del 5,5%, e contrazione delle moto, che chiudono l’anno con un calo del 19,2%. Nel complesso, il mercato di ciclomotori, scooter e moto registra una flessione del 7,5% rispetto al 2024.
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Nel 2025 la BMW R 1300 GS si conferma ancora una volta la moto più venduta d'Italia a conferma di un fenomeno motociclistico unico che - dopo qualche anno di tentennamenti - è tornato al suo massimo splendore con le nuove 1300. Sommando le versioni Standard e Adventure , la GS raggiunge 6.963 unità immatricolate, più del doppio rispetto alla seconda classificata, la Honda XL 750 Transalp (2.920 unità), e della terza, la Yamaha Tracer 9 (2.844 unità).
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Il mercato italiano delle due ruote a motore endotermico chiude il 2025 con 345.287 immatricolazioni, in calo del 7,52% rispetto al 2024. Un risultato che sintetizza dinamiche profondamente diverse tra scooter e moto: i primi crescono e consolidano il proprio ruolo, le seconde arretrano. Su un totale di 197.043 scooter (+5,57%) e 134.480 moto (–19,22%), il baricentro del mercato si sposta in modo netto verso la mobilità quotidiana, lasciando alla passione una parte sempre più marginale.
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L’ultimo mese dell’anno risente in modo evidente dell’effetto fine serie Euro 5 che, a dicembre 2024, aveva portato all’immatricolazione di 373.344 unità, il miglior risultato dal 2011. A dicembre 2025 il mercato registra un calo del 62,10% con 11.213 unità vendute, in particolare, le moto cedono il 72,95%, fermandosi a 4.533 immatricolazioni
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Due ruote, ANCMA: Mercato 2025 a doppia velocità. Il mercato italiano delle due ruote a motore archivia il 2025 con un andamento a doppia velocità. I dati ufficiali sulle immatricolazioni, diffusi in esclusiva da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), fotografano un settore che chiude l’anno con una flessione complessiva del 7,5%, ma con dinamiche interne fortemente divergenti: scooter in netta crescita (+5,5%), moto in forte rallentamento (–19,2%) e ciclomotori in marcata contrazione.
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I numeri diffusi da Confindustria Ancma mostrano un mercato condizionato da norme e confronti statistici falsati: il comparto resta solido ma attraversa una fase di assestamento Il mercato italiano delle due ruote archivia il 2025 con un bilancio dagli andamenti divergenti. A fronte di una flessione complessiva del 7,5% nelle immatricolazioni, emergono infatti traiettorie opposte tra le diverse tipologie di veicoli: gli scooter avanzano, mentre le moto accusano un…
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Il 2025 consegna alle due ruote a motore un mercato italiano a doppia velocità. I dati annuali delle immatricolazioni diffusi da Confindustria Ancma (Associazione nazionale ciclo motociclo accessori) delineano uno scenario articolato: forte avanzata degli scooter, in crescita del 5,5%, e contrazione delle moto, che chiudono l'anno con un calo del 19,2%. Nel complesso, il mercato di ciclomotori, scooter e moto registra una…
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Il mercato italiano delle due ruote archivia il 2025 in chiaroscuro: i dati delle immatricolazioni diffusi da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) mettono in evidenza una forte avanzata degli scooter, in crescita del 5,5%, e una contrazione della domanda per le moto, in calo del 19,2%. Nel complesso, il mercato di ciclomotori, scooter e moto registra una flessione del 7,5% (con 345.287 veicoli immatricolati) rispetto al 2024.
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