Non giunge come una novità il nuovo capitolo della lotta tra il ministro Salvini e gli autovelox. A più riprese il leader della Lega si è scagliato contro il “dispositivo selvaggio”. L’obiettivo dichiarato del suo ministero è quello di tutelare i cittadini, riducendo le statistiche di morti e feriti grazie al nuovo Codice della strada. Detto ciò, non reputa che lo studio dei posizionamenti degli autovelox sia sempre volto alla salvaguardia di pedoni, automobilisti e non solo.
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Odiato autovelox. Argomento divisivo: da un lato gli automobilisti colpiti dall’occhio elettronico (non a caso i maggiori incassi dei Comuni arrivano proprio con queste multe), dall’altra le amministrazioni comunali che fanno quadrare i loro bilanci grazie anche alle contravvenzioni sull’eccesso di velocità. Non a caso, nelle ultime settimane, si sono moltiplicati i…
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La "guerra" agli autovelox selvaggi che nelle aree urbane si sono moltiplicati negli ultimi anni sta per finire: il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit), Matteo Salvini, ha palesato anche nelle ultime ore tutta la sua contrarietà per i rilevatori di velocità montati soltanto per fare cassa e senza un criterio logico che non sia quello di limitare gli incidenti stradali e aumentare la sicurezza dei cittadini.
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Salvini contro l'uso "selvaggio" degl autovelox. Il Ministro dei Trasporti ha detto ai microfoni del GR1 che "gli autovelox dovranno essere omologati a livello nazionale e i sindaci dovranno spiegare perché li mettono e dove e con quale motivazione". Come riportato da varie fonti, sembra che il ministero di Porta Pia stia per riesumare entro un mese un decreto interministeriale che da ormai tredici anni si trovava sepolto in un…
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"Gli autovelox dovranno essere omologati a livello nazionale e i sindaci dovranno spiegare perché li mettono e dove": così il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, è intervenuto al GR 1 sul tema scottante dei rilevatori di velocità. Che, a suo parere, devono essere installati "per salvare vite vicino alle scuole, agli ospedali e lì dove ci sono tanti incidenti". Discorso diverso se, invece, "vengono moltiplicati dalla sera alla mattina…
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La battaglia è in corso da mesi: da un lato gli autovelox, dall’altro il ministro Salvini che ha annunciato a più riprese di essere pronto a intervenire contro “dispositivo selvaggio”. «Stiamo lavorando al nuovo Codice della strada per ridurre morti e feriti - ha detto il ministro ai microfoni del Gr1 - . Gli autovelox dovranno essere omologati a livello nazionale e i sindaci dovranno spiegare perché li mettono e dove e con quale motivazione».
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Salvini ha promesso una stretta sugli autovelox selvaggi. In arrivo un nuovo decreto che dovrebbe contenere nuove regole per i rilevatori di velocità, per evitare che i Comuni facciano "cassa" grazie alle multe.
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Tra circa un mese, l’uso degli autovelox sotto la soglia dei 50 km/h sarà proibito. Fuori dai centri urbani, l’apparecchio dovrà essere collocato a non meno di 1 km dal cartello stradale di avviso. Addio autovelox se il limite di velocità è pari o inferiore a 50 km orari. È questa una delle principali a cui assisteremo a breve con l’introduzione del nuovo pacchetto di misure di regolamentazione sugli autovelox che accompagnerà l’imminente riforma del codice della strada.
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Per i sindaci diventerà impossibile montare autovelox nelle zone30. Nella sua battaglia contro le multe elevate «solo per fare cassa», Matteo Salvini si accinge a presentare a breve il conto ai Comuni con un decreto ad hoc. Nel provvedimento, atteso a marzo, c’è in primo luogo lo stop ai rilevatori per la velocità nelle aree dei centri storici dove auto e moto non possono superare i 30 km all’ora, lanciate - anzi rivendicate con enfasi - dai primi cittadini di…
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