Le auto a GPL hanno faticato, come il resto del mercato, nel mese di maggio anche se la certezza resta Dacia Sandero, la preferita dagli italiani Fonte: Ufficio Stampa Dacia Le auto a GPL più vendute in Italia a maggio Il mese di maggio per il mercato dell’automobile in Italia è stato un clamoroso passo indietro: appena 139.583 esemplari, che valgono una decrescita del -6,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
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In un mercato che a maggio registra una situazione di paralisi riportando un segno negativo rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, l'unica certezza resta la Fiat Panda che si conferma regina delle vendite doppiando i diretti concorrenti e superando quota 8.800 unità. Seconda classificata, nella top ten dei modelli più richiesti dai clienti italiani, la berlina Citroen C3 che supera le 4mila unità e che si conferma prima nel…
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Frena in Italia il mercato dell’auto su base annuale, resta però stabile nel Lodigiano. A livello nazionale il calo è stato del 6,6% con 139.581 auto nuove immatricolate rispetto alle 149.482 di maggio 2023. A Lodi e provincia il numero di immatricolazioni è rimasto praticamente invariato: lo scorso maggio è risultato di 479 unità, a maggio 2023 era stato di 478 unità. L’aggiornamento è contenuto nel report mensile dell’Unrae e come sempre riguarda le auto…
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A maggio 2024 il mercato dell’auto in Italia ha fatto registrare un segno negativo, -6,6% . In totale sono state immatricolate 139.581 vetture nuove, rispetto alle 149.482 di maggio 2023. Guardando più a largo raggio, nei primi cinque mesi si segnala una crescita del 3,4% sullo stesso periodo dello scorso anno, con 726.311 unità (ma siamo ancora lontani dai tempi pre Covid, -20,2% su gennaio-maggio 2019).
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Immatricolazioni in calo nel mese di maggio per Stellantis. Secondo i dati diffusi dal Ministero dei Trasport sul mercato auto nel mese appena trascorso, il gruppo ha totalizzato 43.000 unità, con una flessione del 12,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, in cui Stellantis aveva venduto 49.000 vetture. La quota di mercato di Stellantis nel nostro paese a maggio 2024 è del 30,7%. La flessione del gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA riflette la tendenza del mercato.
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A maggio il mercato dell’auto in Italia registra una battuta di arresto, facendo segnare un -6,6% con 139.581 nuove automobili immatricolate rispetto alle 149.482 di maggio 2023. Il consuntivo dei primi 5 mesi, però, è in crescita del 3,4% sullo stesso periodo dello scorso anno a 726.311 unità (ma ancora -20,2% su gennaio-maggio 2019, prima della pandemia). In picchiata le immatricolazioni di vetture elettriche e plug-in, penalizzate dall’attesa per gli incentivi, che ha condizionato in negativo pure l’andamento mensile del…
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Potrebbe essere una stagnazione momentanea quella che registra il mercato dell’auto in Italia a maggio. Una condizione che potrebbe derivare dalla mancanza di incentivi e dal fatto di sapere che questi sarebbero stati resi disponibili ufficialmente proprio a giugno. Di conseguenza il mercato dell’auto tricolore segna un decremento del 6,62% rispetto al mese di maggio del 2023, grazie a 139.581 veicoli immatricolati oggi a fronte delle 149.482 unità vendute a maggio dello…
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Le immatricolazioni di veicoli in Italia sono diminuite a maggio 2024. Certo, il mese scorso gli italiani hanno preferito i veicoli usati, ma quando comprano nuovo allora scelgono marchi italiani. Parliamo di Fiat (Gruppo Stellantis), che lo scorso mese ha fatto segnare un duplice primato: con 12.960...
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Maggio 2024 si chiude con un segno negativo del 6,6% per l'automotive rispetto a dodici mesi prima, utile anche per tirare le somme delle auto più vendute in Italia. Il cumulato (dati ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti) evidenzia comunque una crescita del 3,4% in confronto allo stesso periodo del 2023 e una flessione del 20,4% in rapporto al pre-pandemia. L’attesa per i nuovi incentivi ha avuto un impatto significativo sul mercato, penalizzando in particolare le auto elettriche.
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Il mese di maggio segna un -6,9% di vetture immatricolate in meno rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. Sono 141.189 le auto che sono state immatricolate nel mese di maggio, il -6,9% di vetture in meno rispetto all'anno scorso (151.614) e, se analizziamo le vetture immatricolate per ogni alimentazione, la struttura del mercato si suddivide così: 45.395 auto a benzina, 20.393 diesel, 9.007 GPL, 86 Metano, 56.640 ibride (Mild + Full), 4.598 Plug-In e 5.070 elettriche.
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Le immatricolazioni di auto nuove a maggio 2024 in Italia sono ancora in calo, di circa il 7% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, quasi 1 auto nuova su 2 è ad emissioni ridotte, ma i continui ritardi nell’attivazione degli ecoincentivi hanno pesato parecchio. Ecco l’analisi delle vendite auto nuove in Italia dell’Associazione Filiera Industria Automobilistica (ANFIA) in Italia.
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Flessione per il mercato auto italiano a maggio: sono state immatricolate 139.581 nuove auto, il 6,6% in meno rispetto allo stesso mese dello scorso anno. E anche se il confronto dei primi cinque mesi del 2024 è positivo rispetto allo stesso periodo del 2023 (+5,5%), l’UNRAE prevede periodi difficili anche per i prossimi mesi, anche alla luce dell’immediato esaurimento degli incentivi sull’acquisto di…
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Un mese, quello di maggio, in frenata per il mercato italiano delle auto, con le immatricolazioni a quota 139.581, in calo del 6,6% rispetto a maggio dell’anno scorso. Il consuntivo dei primi cinque mesi registra una lieve crescita rispetto al 2023, pari al 3,4%, sebbene le immatricolazioni scontino un gap di circa 20 punti percentuali rispetto al 2019, anno precedente al Covid. L’andamento del mercato è stato influenzato negativamente dall’ “effetto attesa” rispetto ai nuovi incentivi…
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A maggio il mercato dell’auto segna un calo rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, mentre il consuntivo gennaio-maggio mantiene il segno positivo. Nel frattempo è partita la piattaforma per la prenotazione dei nuovi incentivi che dovrebbero dare nuovo impulso al mercato. E’ quanto emerge dell’analisi del Centro Studi Promotor, che riportiamo qui sotto Immatricolazioni auto maggio 2024 In maggio sono state immatricolate in Italia 139.581 autovetture con un calo del 6,6% su maggio 2023.
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Brusco stop per il mercato della auto nuove in Italia, che nel mese di maggio 2024 registra un -6,6% con 139.581 auto nuove immatricolate rispetto alle 149.482 di maggio 2023. Nel consultivo dei primi 5 mesi del 2024 la crescita è del 3,4% sullo stesso periodo dello scorso anno a 726.311 unità. La contrazione di maggio è dovuta alla situazione di incertezza sulla disponibilità degli incentivi, che sono operativi solo dal 25 del mese.
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Il mercato auto italiano ha chiuso il mese di maggio 2024 con una flessione del 6,6%. Complessivamente, sono state immatricolate 139.581 auto contro le 149.482 del 2023. Andando a vedere più da vicino i dati sulle alimentazioni, sono state immatricolate 45.395 auto a benzina contro le 42.554 del 2023. Parliamo di una crescita in termini di volume del 6,7% per una quota di mercato nel mese del 32,2%.
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Nei primi cinque mesi del 2024 il mercato dell’auto italiano è in calo del 20,3% sullo stesso periodo del 2019. Sui risultati dei primi cinque mesi e in particolare su quello di maggio ha influito la lunga attesa per l’adozione di incentivi all’acquisto di auto. Lo mette in evidenza il Centro Studi Promotor. Dall’inchiesta congiunturale mensile del Centro Studi Promotor emerge che il 48% dei concessionari si attende vendite in aumento, il 39% stabilità e il 13% manifesta…
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Il mercato auto italiano 2024 torna negativo a maggio. Secondo i dati comunicati da UNRAE, nel mese appena concluso ci sono state 139.581 nuove auto immatricolate contro le 149.482 di maggio 2023. Si tratta di una flessione del 6,6%. Guardando ai primi 5 mesi dell'anno, il mercato è ancora positivo, con una crescita del 3,4% (726.311 unità immatricolate). Ancora lontani i numeri del 2019 con una flessione del 20,2% sul periodo gennaio-maggio.
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