L'uscita di pista ad oltre 300 chilometri l'ora di Jack Doohan in curva 1, a Suzuka, ha causato l'esposizione delle bandiere rosse durante le seconde libere del GP del Giappone di Formula 1. Dopo qualche momento di timore e l'arrivo dello staff medico con la barella, il pilota australiano é comunque uscito da solo dall'abitacolo della sua Alpine, molto danneggiata, per poi salire sulla vettura di soccorso.
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Uno-due McLaren nella seconda sessione di prove libere del GP Giappone F1 a Suzuka. Piastri e Norris con i migliori tempi in una sessione con quattro interruzioni, un incidente a Jack Doohan che ha consigliato controlli medici per il pilota australiano fortunatamente illeso, e le Ferrari che hanno potuto spingere a tratti mostrando una buona competitività. Sorpresa del giorno le Racing Bulls di Hadjar (terzo tempo) e Lawson, che ha stampato il quinto tempo "grazie" alla…
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Miglior tempo di Oscar Piastri in un secondo turno di prove libere interrotto da ben quattro bandiere rosse, la prima e più importate delle quali provocata ad inizio turno dalla violenta uscita di pista di Jack Doohan all'ingresso della prima curva dopo i box. Quasi dimezzato il tempo a disposizione dei piloti per girare full gas. Per Piastri best performance in un minuto, 28 secondi e 114 millesimi, con 49 millesimi i vantaggio sul proprio compagno di squadra Lando Norris
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Il pilota Mercedes migliora il tempo del ferrarista. Primi crono che si abbassano rapidamente Lewis Hamilton con il miglior tempo, appena sotto l'1'30". Prime macchine in pista a Suzuka per le seconde libere Christian Horner, team principal Red Bull, a Sky: "Crediamo in Lawson, ma probabilmente abbiamo sbagliato a farlo iniziare su una macchina difficile come la Red Bull di quest'anno. Lui avrebbe avuto bisogno di più tempo per capire la macchina ma noi come…
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Comparso per la prima volta nel calendario della F1 nel 1987, il Suzuka Circuit vanta un layout semplicemente inconfondibile: quello giapponese è infatti l'unico circuito del Mondiale di Formula 1 che presenta un disegno "a otto". Caratterizzata da un layout rimasto sostanzialmente immutato nel corso degli anni, la pista del Sol Levante è lunga 5,807 km e quindi, per percorrere i 307,471 km previsti per il GP del Giappone, i piloti dovranno completare 53 giri.
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