BYD ha ottenuto la pubblicazione, da parte della China National Intellectual Property Administration, di quattro brevetti relativi allo sviluppo di motori sincroni a magneti permanenti a flusso variabile. I documenti descrivono diverse soluzioni tecniche finalizzate alla regolazione del flusso magnetico del rotore, con l’obiettivo di migliorare l’efficienza del motore su un ampio intervallo di regimi di funzionamento, rappresentando un’evoluzione delle precedenti ricerche…
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Approfondimenti:
BYD continua a lavorare per rendere le sue auto elettriche sempre più performanti ed efficienti. Lavoro che passa attraverso molta ricerca e sviluppo. Ecco cosa emerge, per esempio, da 4 brevetti depositati dalla casa automobilistica e pubblicati di recente dalla China National Intellectual Property Administration (CNIPA). A quanto pare, BYD sta lavorando su motori elettrici sincroni a magneti permanenti a flusso variabile.
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La rivoluzione delle compatte sportive elettriche si arricchisce di un nuovo protagonista: la BYD Seal 06 GT, un modello che promette di ridefinire gli standard del segmento hot hatch con numeri da vera sportiva e una proposta di valore pensata per conquistare il pubblico europeo a partire dal 2026. Prestazioni da capogiro, tecnologia all’avanguardia e un prezzo d’attacco sono gli ingredienti con cui il costruttore cinese mira a mettere in discussione la supremazia dei tradizionali marchi europei.
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BYD sta aggiornando la propria gamma di auto elettriche. Nello specifico, la Casa cinese utilizzerà il nuovo motore elettrico TZ200XYAT su un numero maggiore di vetture di fascia media. Il propulsore, che sviluppa una potenza massima di 240 kW-326 CV, sarà disponibile su Seal 07 EV, Seal 06 GT, Seal 06 EV, Qin Max, Han EV e Ti3. Ma com'è fatto questo motore? Potenza ed efficienza Il TZ200XYAT è un motore sincrono a magneti permanenti con una potenza nominale di 120 kW e una potenza di picco di 240…
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BYD oltre che sulla mobilità elettrica, sta sviluppando la propria strategia anche sui motori a combustione. Dopo aver introdotto i powertrain ibridi plug-in DM-i, il marchio cinese punta a un’evoluzione tecnologica inedita: un sistema elettrico ad autonomia estesa alimentato da un motore boxer, utilizzando una soluzione tecnica finora conosciuta dai costruttori come Porsche e Subaru. Motore Boxer 2.0 BYD: generatore di corrente e propulsore Il…
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Quando si parla di motori boxer, la mente corre immediatamente a Porsche e Subaru. Marchi che hanno costruito parte della loro identità su questo schema tecnico a cilindri contrapposti, sinonimo di baricentro basso, equilibrio dinamico e un fascino ingegneristico quasi “old school”. Eppure, a riportare al centro della scena questo layout è un costruttore che nessuno avrebbe mai immaginato: BYD Il colosso cinese, leader globale nell’elettrico e protagonista in Europa con una…
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