ISCRIVITI AL CANALE WHATSAPP DI TVIWEB PER RIMANERE SEMPRE AGGIORNATO CLICCA “Le contraddizioni nell’azione di governo su un problema così urgente rischiano di danneggiare doppiamente milioni di cittadini.Le regioni padane e il Paese hanno bisogno di investimenti sultrasporto pubblico e risorse per la transizione all’elettrico di artigiani e imprese” Lazzaro: “Ma quale green deal, l’Europa non ha nulla a che fare con il provvedimento di…
Leggi
Approfondimenti:
A ottobre sarebbe dovuto scattare il blocco alla circolazione delle auto diesel Euro 5 in diverse regioni del Nord Italia: parliamo di circa 1,5 milioni di veicoli immatricolati tra il 2011 e il 2015, un quinto del parco auto complessivo circolante. Poi è arrivato l’emendamento…
Leggi
Il conto alla rovescia è iniziato e punta dritto al 1° ottobre, data a partire dalla quale, in Veneto, oltre che in Lombardia, Piemonte ed Emilia Romagna, gli Euro 5 diesel dovranno rimanere in garage. È l’effetto del decreto legge 121 del 2023 che fino al 15 aprile 2026 sancisce lo stop a questa categoria di auto per le sole Regioni del Bacino Padano nei centri con oltre 30 mila abitanti: una norma inserita nel Piano regionale per la tutela e il risanamento…
Leggi
Il blocco alle auto diesel Euro 5, previsto in Nord Italia a partire dal 1° ottobre, non arriva all’improvviso: era già stato calendarizzato per il 2024 ed è già stato rinviato. Esattamente come un anno fa, con l’avvicinarsi della scadenza crescono le preoccupazioni – legittime – di chi quelle auto le guida ogni giorno. E tornano puntuali le polemiche, alimentate dalla politica. In prima fila c'è il ministro Salvini, che ha presentato un emendamento per rinviare nuovamente lo stop.
Leggi
