Aria di rivoluzione in casa Porsche: brutte notizie per i conservatori che dovranno abituarsi a questo cambiamento riguardante il motore I tempi stanno cambiando e i marchi si dividono in due categorie, quelli che lo hanno capito e fanno in modo di accettare il cambiamento scendendo a compromessi – come Ferrari che ha inventato un sistema per replicare il rombo dei V8 e V12 anche con motori elettrici – e quelli che resistono ostinatamente sperando in un…
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Il 2025 segnerà un punto di svolta per la Porsche 911, che per la prima volta nella sua storia sessantennale, non offrirà la trasmissione manuale nei modelli dell'anno. L'aggiornamento di metà ciclo esclude temporaneamente questa opzione, presentando solo il cambio PDK, specialmente nella versione ibrida GTS. La scelta riflette l'adattamento alle nuove normative sulla sicurezza dei pedoni e alle crescenti esigenze di sostenibilità.
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Porsche 911 GTS si prende la scena con un restyling che rende l'iconica sportiva un modello ancor più mozzafiato grazie al suo nuovo sistema ibrido Laureato in Scienze della Comunicazione, muove i primi passi nelle redazioni sportive di Palermo per poi trasferirsi a Milano. Giornalista pubblicista esperto del mondo dello sport e dei motori, scrive anche di attualità ed economia. Fonte: Ufficio Stampa Porsche La nuova Porsche 911 Carrera GTS Finalmente ci siamo, con Porsche che ha rivoluzionato…
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La Porsche 911 diventa ibrida e il modello scelto per portare al debutto questa tecnologia è la Carrera GTS. Il sistema ibrido sviluppato dai tecnici di Zuffenhausen è tagliato su misura per la Porsche 911 e non è condiviso con nessun altro modello. La parte termica è affidata a un nuovo 6 cilindri boxer da 3,6 litri di cilindrata, che è supportato da due motori elettrici compatti: uno si trova all'interno del turbocompressore e l'altro è integrato nel cambio automatico doppia frizione a 8 rapporti.
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Cambiare tutto per non cambiare nulla: con la nuova motorizzazione ibrida, la 991 Carrera GTS di Porsche fa un ulteriore salto avanti in termini di tecnologia, prestazioni e tradizione. Rivoluzione Ibrida Per gli amanti del marchio Porsche, ci sono due elementi che non si possono toccare: la silhouette della 911, frutto della matita di Ferdinand, e il boxer sei cilindri, un motore così amato che tutte le volte in cui la casa di Stoccarda ci ha messo mano si sono scatenate vere e proprie rivolte.
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Porsche ha rivelato per la prima volta una versione ibrida della sua iconica vettura sportiva 911. La nuova 911 Carrera GTS può accelerare da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi e raggiungere i 312 km/h. Prezzo di partenza: 164.900 dollari.
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Per la Porsche 911 992 è arrivato il momento del restyling di metà ciclo di vita. Ma stavolta l’aggiornamento non si riduce a un semplice facelift. Porta infatti con sé una novità attesa da tempo: l’ibrido. I puristi aspettino a storcere il naso perché il sistema, per ora riservato alla sola versione GTS, abbina soluzioni uniche e per certi versi geniali, in perfetto stile Porsche. Abbina infatti un sei cilindri boxer 3.6 nuovo di zecca a ben due motori elettrici, uno piazzato nel turbo e uno nel cambio.
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Nella casa di Zuffenhausen arriva la rivoluzione ibrida: l’iconico modello festeggia i 60 anni con la variante 992.2. Oltre al restyling, debutta un powertrain ibrido mai visto sulla sportiva a trazione e motore posteriore
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«Abbiamo lavorato per cambiare il meno possibile l’architettura di base. Il nostro obiettivo era mantenere intatto il carattere migliorando prestazioni e sensazioni di guida», ha dichiarato Frank Moser, vicepresidente responsabile delle linee di prodotto 718 e 911
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Porsche 911 GTS T-Hybrid segna un passaggio storico. La nuova versione porta all’esordio una motorizzazione elettrificata sulla noveundici. Un passaggio epocale per il Marchio con una motorizzazione full hybrid, non ibrida plug-in, per limitare l’aumento di peso, solo 50 kg in più secondo la Casa, per mantenere un formidabile comportamento dinamico. Il sistema si chiama T-Hybrid, composto da un motore boxer sei cilindri benzina 3,6 litri di cubatura, con un turbo (le altre 911 sovralimentate ne hanno due).
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La Porsche 911 della serie 992 ha ricevuto un aggiornamento cruciale con l’introduzione della tecnologia ibrida, debuttando sulla variante GTS. Il sistema T-Hybrid rappresenta un vero e proprio punto di svolta che segna un’epoca, composto da due motori elettrici e un motore a sei cilindri boxer, offre una potenza combinata di 541 CV e una coppia di 610 Nm, consentendo accelerazioni eccezionali. Nonostante l’ibridazione, la vettura presenta solo un aumento di peso di 50 kg e vantaggi estetici e…
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Galleria fotografica: Con l’aggiornamento di metà carriera debutta per la prima volta nella storia un motore ibrido sulla variante GTS, che ora raggiunge i 541 CV. Aggiornamenti anche per la versione Carrera
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Anche la Porsche 911 si apre all’elettrificazione con il restyling della generazione 992, montando per la prima volta un sistema ibrido a bordo della nuova GTS. Il nuovo sistema T-Hybrid della 911 GTS è composto da un un motore elettrico integrato nel turbocompressore, che funziona anche come generatore e eroga fino a 11 kW di energia elettrica. Ad esso si aggiunge anche un motore sincrono a magnete permanete integrato nel cambio PDK a 8 rapporti che supporta il motore boxer con un aumento di potenza di 54 CV e della coppia di…
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Per la nuova 911 Carrera GTS, gli ingegneri Porsche hanno utilizzato le conoscenze acquisite dalle corse automobilistiche come base per la progettazione del sistema ibrido. “Abbiamo sviluppato e testato un’ampia varietà di idee e approcci per arrivare al sistema ibrido che si adattasse perfettamente alla 911. Il risultato è una propulsione unica che si adatta al concetto generale della 911 e ne migliora notevolmente le prestazioni”, afferma Frank Moser, Vice Presidente Model Lines…
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Per la Porsche 911 arriva l'atteso restyling che porta in dote una novità molto importante. Infatti, la nuova 911 Carrera GTS è la prima 911 ad essere dotata di un powertrain ibrido. C'era molta attesa per l'introduzione dell'elettrificazione su questo modello della casa automobilistica tedesca. Adesso, possiamo finalmente scoprire tutte le novità tecniche che Porsche ha sviluppato. Con il lancio della nuova 911, Porsche ha aggiornato in pochi mesi quattro delle sue sei linee di modelli…
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