Il piano di Volkswagen: processi più rapidi e taglio dei costi per il rilancio

Il Brand Group Core Volkswagen, che racchiude cinque marchi chiave del gruppo tedesco (Volkswagen, Skoda, Seat, Cupra e Volkswagen Veicoli Commerciali) ha presentato i risultati finanziari del 2025, analizzando le difficoltà che hanno caratterizzato l'anno da poco concluso e illustrando le prospettive per quello in corso. Nonostante un bilancio chiuso ancora in terreno positivo, con un risultato operativo di 6,821 miliardi di euro e un margine… Leggi

“Progressi sì, missione compiuta no”, ma con la riassegnazione delle responsabilità negli acquisti, nello sviluppo e nella produzione, oltre che con la riduzione dei costi, la divisione Brand Core (VW, Veicoli commerciali, Skoda e Seat / Cupra) del gruppo Volkswagen conta di raggiungere gli obiettivi. Thomas Schäfer, il Ceo del marchio “del popolo” e numero uno dei costruttori di volume, non ha nascosto le difficoltà del 2025 e nemmeno quelle del 2026, che… Leggi

Performance stabili, ma pesano le voci una tantum Partiamo dai risultati divisionali, che mostrano una sostanziale stabilità delle principali voci del conto economico. Le vendite, in crescita del 3,3% a 5,1 milioni di unità, hanno contribuito a un aumento dei ricavi del 3,7% a 145,2 miliardi. Come detto, sull’utile operativo hanno pesato fattori negativi, che hanno determinato un calo del 2% a 6,8 miliardi, un dato comunque in linea con le… Leggi

Il settore automobilistico europeo trema davanti all’ultimo annuncio di Volkswagen: il gruppo ha confermato l’intenzione di tagliare 50.000 posti di lavoro in Germania entro la fine del decennio. Si tratta di un significativo inasprimento rispetto ai piani precedenti, che a fine 2024 prevedevano già l’uscita di 35.000 dipendenti. La manovra colpirà l’intero gruppo, inclusi i marchi di lusso Audi e Porsche, e si inserisce in una massiccia campagna di… Leggi

Il Gruppo ha annunciato che aggiungerà altri 15.000 licenziamenti ai già previsti 35.000, per ridurre i costi e fronteggiare la crisi Il gruppo Volkswagen aveva già annunciato che da qui al 2030 avremmo visto un taglio di personale di circa 35.000 dipendenti, una mossa studiata con i sindacati, sfruttando prepensionamenti e uscite incentivate, ma ora a questo numero si aggiungono altri 15.000 lavoratori. Leggi

Volkswagen lancerà 30 nuovi modelli in Cina entro il 2027 con i propri partner locali. Lo afferma l'amministratore delegato Oliver Blume che ha annunciato per il Celeste Impero «la campagna di prodotti più vasta della nostra storia». «Trasferiremo questa esperienza in altre regioni del mondo - spiega - stiamo costruendo il primo chip di intelligenza artificiale e abbiamo avviato la produzione di unfied cell», la… Leggi

Volkswagen si prepara a ridurre i costi in Europa per aumentare gli investimenti in Cina e negli Stati Uniti. Il gruppo tedesco intende tagliare 50 mila dipendenti in Germania entro il 2030, circa un quinto del suo organico nel Paese. «Il nostro mondo è cambiato drasticamente negli ultimi tre anni», ha scritto il ceo Oliver Blume nell’annuale lettera agli azionisti, annunciando un piano di ridimensionamento… Leggi

Conti nerissimi e prospettive occupazionali drammatiche per il gruppo Volkswagen che, dal punto di vista del risultato operativo (quasi dimezzato a 8,9 miliardi) e del margine (sceso al 2,8%) è arretrato ai tempi del Dieselgate, cioè al 2016. Entro il 2030, inoltre, lo stato maggiore di Wolfsburg prevede di tagliare 50mila posti di lavoro per risparmiare 6 miliardi. Guardando al 2025, per il colosso tedesco, primo in Europa e secondo nel mondo (8,98 milioni i veicoli di tutte le marche… Leggi

Cinquantamila lavoratori da licenziare nei prossimi cinque anni. Significa 1 su 6 del totale dei dipendenti impiegati negli stabilimenti del Gruppo in Germania. È peggio di una decimazione. DUE GIORNI DOPO le elezioni nel Land simbolo dell’automotive, nella relazione annuale riservata agli azionisti, l’amministratore delegato di Volkswagen, Oliver Blume, mette nero su bianco il maxi-piano di tagli che non ha precedenti nella storia del paese. Leggi

Spiega il manager - e siamo sulla strada giusta per raggiungere il nostro obiettivo di risparmiare oltre 6 miliardi di euro annui in tutto il gruppo entro il 2030». Il 2026 apre «la prossima fase di trasformazione» di Volkswagen che si trova a fronteggiare un ambiente «fondamentalmente modificato». «Siamo determinati a proseguire nel percorso che abbiamo intrapreso» afferma Blume che intende «adattare il modello di business» e procedere «con disciplina» al lavoro di taglio dei costi e alla… Leggi

Il 2025 del Gruppo Volkswagen non è stato facile (come per tanti altri Gruppi) e ha visto perdere per strada il 53% dell'utile operativo rispetto al 2024, tra effetti dei dazi imposti da Donald Trump, spese relative all'adeguamento della strategia di prodotto Porsche e non solo. Un anno ormai messo alle spalle e che lascia spazio a un 2026 nel quale il colosso tedesco mira a risollevarsi, puntando prima di tutto sul prodotto. Leggi

Il gruppo Volkswagen prevede di tagliare 50 mila posti entro il 2030. Lo scrive l’amministratore delegato Oliver Blume nella lettera agli azionisti in occasione dei risultati del 2025. «Abbiamo realizzato risparmi per 1 miliardo nel 2025 — spiega — e siamo sulla strada giusta per raggiungere il nostro obiettivo di risparmiare oltre 6 miliardi di euro annui in tutto il gruppo entro il 2030». Nel 2025 i posti di lavoro sono scesi del… Leggi