Il 2024 inizia con una nuova identità per Sauber che, dopo l’addio ad Alfa Romeo, a partire da questa stagione sarà conosciuta come lo “Stake F1 Team”. Per riflettere la collaborazione con il nuovo main sponsor è stata modificata anche la livrea, che ora vede una maggior presenza di verde che si estende dall’ala anteriore fino a quella posteriore. Ciò che non è cambiato, però, è la coppia di piloti, che sarà composta nuovamente da Valtteri Bottas e Guanyu Zhou per il terzo anno consecutivo.
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Se esistesse un premio per la miglior presentazione delle monoposto di Formula 1, almeno per il momento, Stake F1 Team lo avrebbe già in pugno. Sono stati infatti appena tolti i veli dalla C44, che rispecchia in pieno di colori e l’identità dei nuovi brand che hanno dato al team Sauber un sostituto all’ormai ex Alfa Romeo. Stile gotico con nero e verde fluo hanno reso memorabile il lancio di questa nuova…
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Il Team Stake (Sauber), presenta la monoposto per il mondiale 2024. La C44 è la vettura che inaugura un nuovo capitolo per il team. Una novità che va però a braccetto con il percorso di transizione che porterà la squadra a diventare il Team Ufficiale Audi nel 2026. Il Team Principal Alessandro Alunni Bravi ha inaugurato la stagione spiegando l'importanza della solidità della struttura della squadra e come l'obiettivo principale sia quello di…
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Giorgio Piola e Franco Nugnes analizzano la Sauber C44, una monoposto molto diversa rispetto a quella della stagione passata. Un dettaglio in particolare cattura l’attenzione: le sospensioni anteriori pull rod…
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Si chiama C44. Presentata online la Sauber Stake F1 Team Kick che sfoggia una livrea dai colori "rivoluzionari". E' la macchina che verrà portata in pista nel Mondiale 2024 ancora dal finlandese Bottas e dal cinese Zhou. Il team pricipal Alunni Bravi: "Questa macchina è un tributo al lavoro svolto da ogni uomo e donna a HinwilI". Mondiale riparte a marzo in Bahrain: tutto LIVE su Sky e in streaming su NOW VIDEO - ISCRIVITI AL CANALE WHASTAPP DI SKY…
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La nuova monoposto del team di Hinwil si discosta molto dalla C43 della passata stagione. Sviluppata sotto la supervisione del nuovo Direttore Tecnico, James Key, la vettura 2024 segue una linea di sviluppo diversa con modifiche importanti alla sospensione anteriore e al fondo, ma anche alle pance e un cambiamento, più di natura strutturale, al roll hoop non più nella classica versione 'a lama' che ha contraddistinto le vecchie Alfa Romeo-Sauber
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