La batteria di Donut Lab è una truffa? La pesante accusa dal mondo cinese

Le batterie allo stato solido promettono maggiore autonomia, ricariche rapidissime e maggiore sicurezza rispetto agli ioni di litio. L'esperimento dell'azienda finlandese. L'autonomia è da sempre uno dei principali limiti degli smartphone. Nonostante i continui miglioramenti in termini di efficienza energetica, display e processori sempre più potenti continuano a mettere sotto pressione le batterie, rendendo l'idea di uno… Leggi

Non tutte le ciambelle riescono col buco: cosa non torna della batteria allo stato solido di Donut Lab Dalla vetrina mondiale di Las Vegas la semi-sconosciuta Donut Lab è riuscita nell'impresa di far parlare di sé: avrebbe infatti in mano la ricetta della batteria allo stato solido che rivoluzionerà la mobilità elettrica. Un annuncio che ha sorpreso tutti, a iniziare dagli addetti ai lavori. Secondo il presidente dell'azienda cinese Svolt… Leggi

Delle batterie allo stato solido si parla spesso ultimamente, una tecnologia che potrebbe far fare alle auto elettriche un salto avanti molto importante in termini di autonomia e ricarica. Per una volta non scriviamo di nuovi annunci sullo sviluppo di questa tecnologia ma di una polemica sulle batterie allo stato solido di Donut Lab. Anzi, molto di più che semplici polemiche dato che Yang Hongxin, CEO di Svolt, ha parlato esplicitamente di truffa. Leggi

È scontro sul futuro delle batterie allo stato solido: Yang Hongxin, presidente di Svolt ha definito una “frode” la batteria a stato solido da 400 Wh/kg di Donut Lab. Per la startup finlandese la super batteria sarebbe già pronta per la produzione di massa ma Yang ha definito le specifiche dichiarate tecnicamente contraddittorie e incompatibili con l’attuale stato dell’arte. In un’intervista riportata da diversi media cinesi, Yang ha affermato che “questa batteria non esiste nemmeno nel mondo… Leggi

Pochi giorni fa, Donut Lab ha presentato la sua batteria allo stato solido, affermando di aver realizzato un prodotto con elevati standard di sicurezza e capacità di ricarica in soli 5 minuti. Insomma: un sogno che diventa realtà. Ora però arriva Yang Hongxin, presidente di Svolt, che dice: Donut Lab ha fatto dichiarazioni non vere. Anzi, ha proprio parlato di frode, soprattutto quando ha affermato di essere pronta alla produzione di massa. Leggi

L'ormai prossimo debutto della prima batteria allo stato solido al mondo fa saltare sulla sedia i cinesi che da tempo lavorano su quella tecnologia: «troppo presto per l'industrializzazione, tutti i parametri sono contraddittori, non può nemmeno esistere». Chi ha ragione? Al CES 2026, tra le tante proposte hi-tech presentate alla fiera di Las Vegas, si è vista pure una moto elettrica dotata di una particolare batteria allo stato solido… Leggi

Cosa non torna La Donut Lab non rivela nulla sui materiali utilizzati per le sue batterie allo stato solido. Restano segreti anche i processi produttivi, mentre i dettagli tecnici non saranno pubblicati perché considerati proprietari. L'accumulatore della Donut Lab dichiara numeri pazzeschi: densità energetica attorno ai 400 Wh/kg, contro i 200-300 degli ioni di litio, ricariche ultrarapide (200 kW e superiori in corrente continua) e una vita utile… Leggi

Chery annuncia che la prima auto elettrica con batteria allo stato solido, la Exeed Liefeng, sarà in vendita già nel 2026. La shooting brake promette un’autonomia record di 1.500 km con una sola ricarica, anche a temperature fino a -30°C. La tecnologia si basa sulle batterie sviluppate internamente dal Chery Solid State Battery Institute, che ha creato celle a sacchetto con elettrolita solido a base di ossidi Rhino S, con densità energetica di 600 Wh/kg. Leggi

Chery ha annunciato l’intenzione di introdurre sul mercato, attraverso il suo marchio premium Exeed, un nuovo modello in configurazione shooting brake equipaggiato con batterie allo stato solido già nel corso del 2026. Il veicolo, denominato Liefeng, viene presentato come uno dei primi esempi di applicazione industriale di questa nuova generazione di batterie su un’auto di produzione e si distingue per un’autonomia dichiarata particolarmente elevata, pari a 1.500 km… Leggi

Sorpresa! La prima auto elettrica con batteria allo stato solido sarà in vendita già nel 2026. Esatto: l'attesa è quasi finita. A dirlo è Chery, che annuncia l'intenzione di vendere una shooting brake dotata di questo tipo di accumulatore entro l'anno. Si chiama Exeed Liefeng e, stando alle dichiarazioni ufficiali, sarà in grado di percorrere 1.500 km con una sola ricarica. Ma attenzione: sarà in grado di farlo anche quando la temperatura esterna sarà di -30 gradi centigradi. Leggi

Dongfeng ha appena annunciato l'inizio dei test su strada di veicoli elettrici equipaggiati con la sua batteria allo stato solido. I test, oltretutto, vengono effettuati in condizioni di freddo estremo, proprio per valutare il corretto funzionamento degli accumulatori quando la colonnina del termometro scende (abbondantemente) sotto lo zero. La flotta di vetture Dongfeng, tutte dotate dell'ultima generazione della batteria allo stato solido, quella da 350 Wh/kg di densità energetica, è partita da Wuhan, dove… Leggi

CAMBIO DI MARCIA Nei prossimi cinque anni, la Cina punterà forte sulle batterie allo stato solido e sulle tecnologie per la guida autonoma di alto livello. Durante un incontro a Pechino incentrato sul risparmio energetico e sullo sviluppo del settore dei veicoli a nuova energia, il ministero cinese dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione ha definito il 2026 come il primo anno di un quinquennio ricco di significative opportunità per la Repubblica Popolare. Leggi