A parte la livrea, che cambia ogni anno, che per il 2024 pare più chiara della precedente ma che non abbandona l’opaco – a molti tifosi non piace – alla prima occhiata la nuova Ferrari è almeno un po’ più rossa dello scorso anno. Scherziamo ovviamente, la nuova macchina italiana della Formula 1, la SF-24, è stata presentata ieri ed è quasi completamente una vettura differente dalla precedente e che speriamo sarà guidata al massimo delle possibilità da Charles Leclerc e Carlos Sainz
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(Adnkronos) – Nissan Juke si rinnova e si veste di giallo, si tratta di colore importante per Nissan perchè ha contribuito al successo della prima generazione del crossover compatto Nissan. Oltre al colore Nissan ha apportato parecchi aggiornamenti interni, con la presenza di una nuova console centrale con uno schermo digitale TFT da 12,3 pollici ad alta risoluzione, un nuovo infotainment centrale, una grafica nuova e intuitiva predisposta anche per un riconoscimento vocale, dei materiali più ricercati e delle finiture di pregio…
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Il ‘riposo’ per le squadre di Formula 1 è terminato. Le pause invernali sono sempre più corte e oramai l’unico periodo forzato di fermo è quello dello shutdown imposto dalla FIA. Fervono i preparativi per inviare le vetture in Bahrain dove tra una settimana si svolgeranno i test pre-stagionali. Continuano intanto le presentazione: McLaren ha svelato la MCL38 ed è pronta a scendere in pista a Silverstone, mentre tra poco toccherà a Mercedes
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La Ferrari SF-24 finalmente si è svelata al mondo. Una vettura parecchio differente che sebbene a prima vista è stata definita convenzionale mostra soluzioni comunque interessanti. Non possiamo sostenere che la rossa targata 2024 sia innovativa. L’obiettivo non era certo questo. Al contrario, come abbiamo raccontato durante gli ultimi mesi, la volontà mirava a produrre una monoposto educata. Un’auto più mansueta della sua progenitrice, in grado di sfruttare i dettami tecnici…
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Come avviene dal 2020 i giornalisti e gli addetti ai lavori si sono dati appuntamento a Ruote da Sogno, il celebre atelier motoristico della MotorValley, per seguire e commentare le prime immagini della Ferrari SF-24. La nuova monoposto è stata presentata con un breve video di 1’ e 38” secondi, on line. E’ la vettura che participerà al …
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Sono nascoste sotto la carrozzeria le novità più importanti della Ferrari SF-24, la monoposto di Charles Leclerc e Carlos Sainz per la stagione 2024 di Formula 1. Rispetto allo scorso anno, il telaio della nuova nata della casa di Maranello è leggermente più lungo, mentre il cambio è più corto. Cambia anche la fluidodinamica interna. Se esternamente la nuova SF-24 non presenta differenze macroscopiche rispetto alla SF-23 fatte salve le pance, sotto il vestito c'è molto di nuovo.
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Classica livrea rossa, attraversata da bande bianche e gialle, mentre diminuiscono le tonalità di nero. La Ferrari ha presentato martedì 13 febbraio la nuova SF-24, la vettura con cui la scuderia Ferrari, e in particolare i due piloti Charles Leclerc e Carlos Sainz, affronterà la stagione 2024 di Formula 1 al via il 2 marzo in Bahrain. Le prime immagini della nuova monoposto (Foto di Ansa) Le prime immagini della nuova monoposto (Foto di Ansa) Le prime immagini della nuova monoposto…
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La Scuderia Ferrari ha tolto i veli dalla monoposto che Charles Leclerc e Carlos Sainz guideranno in questa nuova stagione di Formula 1. La SF-24 è una monoposto che esternamente riprende molto la precedente, ma molti dettagli sono stati sviluppati per permettere un miglioramento sostanziosi in chiave di prestazioni. Il cuore della vettura, tuttavia, anche se non si può modificare l’hardware, è stato rivisto per aumentare ancora di più l’affidabilità della…
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La Scuderia Ferrari ha finalmente presentato al mondo la sua monoposto per la stagione 2024. Il progetto è visibilmente stato rivisto, i dettagli tecnici della SF-24 sono molto particolari ma comunque ancorati al progetto della precedente vettura del team di Maranello. Enrico Cardile, direttore tecnico del telaio, nella conferenza stampa organizzata in seguito allo shakedown, ha risposto alle domande riguardo alle…
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Il team principal della Ferrari Frederic Vasseur ha svelato la reazione di Charles Leclerc e Carlos Sainz dopo aver guidato la nuova SF-24 per la Formula 1 2024 nello shakedown di Fiorano: c'è una grossa differenza rispetto allo scorso anno.
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Fotogramma La Ferrari ricomincia dalla SF24, questo il nome della nuova monoposto presentata via web a Maranello. La vettura è una evoluzione della monoposto della passata stagione e presenta alcune novità tecniche di rilievo, come nuove fiancate, con canalizzazioni aerodinamiche particolari, un telaio più lungo di 5 centimetri con sospensioni posteriori riviste e un musetto ancorato con un sistema innovativo all’anteriore.
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La nuova gestione tecnica affidata a Frederic Vasseur, già a partire dallo scorso anno, vede nella nuova Ferrari SF-24, presentata oggi a mezzogiorno dalla Scuderia del Cavallino Rampante, la prima monoposto nata sfruttando questo cambio di passo a livello di mentalità e persone proposto a partire proprio dal 2023. La nuova Ferrari SF-24 è anche la 70esima monoposto del Cavallino Rampante, quella che si porta dietro le ambizioni di vittoria rinnovate ogni anno forse ormai da troppi anni.
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E alla fine è arrivata. La tanto sospirata SF-24 ha una forma, dei colori e il sapore della speranza. La solita, rinnovata, euforica speranza che prende ogni volta che arriva una nuova Ferrari di Formula Uno. E questa in modo speciale, perché sostanzialmente chiuderà un ciclo tecnico-regolamentare e traghetterà il Cavallino Rampante verso il prossimo, che prenderà il via dal 2026 in poi. Perché la presentazione della SF-24 è stata breve Questa, quindi, filosoficamente doveva nelle aspettative e deve nella…
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Ferrari, Leclerc: "La nuova SF-24 è un passo avanti" Presentata a Maranello la nuova Ferrari SF-24, pronta per debuttare nella prima gara della nuova stagione in Bahrein il prossimo 2 marzo. Il pilota Charles Leclerc, che insieme al compagno della scuderia di Maranello Carlos Sainz ha partecipato ai primi test con il simulatore, si dice fiducioso: “È un passo avanti, abbiamo lavorato a correggere i punti deboli emersi la scorsa stagione”.
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Bella lo è sicuramente, la speranza è anche di vederla veloce in pista, conquistando più di una vittoria in stagione. Obiettivo: impensierire il più possibile una Red Bull difficilissima da battere, almeno non prima del cambio di regolamento-motori che farà il suo ingresso nel 2026. È stata svelata all’ora di pranzo la nuova Ferrari SF-24, la terza vettura a effetto-suolo legata alla nuova generazione introdotta due…
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A Sky: «Abbiamo lavorato tanto sulla guidabilità della macchina, l’anno scorso era un punto debole. Lewis? Con Carlos abbiamo ancora una stagione» Nel giorno della presentazione della nuova Ferrari, la Sf-24, Leclerc ha rilasciato alcune dichiarazioni sulla nuova monoposto a Sky Sport 24. Di seguito le parole del pilota Ferrari: «Abbiamo fatto solo un giro, difficile andare nel dettaglio. Tutto è andato come ce lo aspettavamo, è un buon segno.
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La Ferrari SF-24 è la settantesima monoposto realizzata per competere nel campionato del mondo di Formula 1 2024. I vertici della Casa di Maranello e alla presenza dei due piloti a Fiorano hanno mostrato la nuova monoposto che cercherà di dare del filo da torcere alla Red Bull. La prossima stagione, che, tra le altre cose, sarà quella più impegnativa in assoluto nella storia di questa competizione, in virtù delle 24 gare presenti, prenderà il via con la tre giorni di test pre-stagionali in programma in Bahrain, località che sarà…
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Profilo e testa bassa. Piedi per terra. Nessun proclama. La Ferrari SF-24 viene svelata con la presentazione più veloce nella storia del Cavallino. Come un giro di pista con tanto di fucsia. Ma questo non conta. Alla fine a fare la differenza sarà il cronometro. Le parole se le porta via il vento. Quelle incendiarie della passata stagione furono una gigantesca illusione, l’entusiasmo si spense subito.
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