È sulla bocca di tutti la nuova Panigale V4, una moto che porta un'evoluzione concreta al progetto vincente della SBK bolognese, portando ancora più in alto l'asticella delle prestazioni e - per questo motivo - prendendo strade tecniche nuove che hanno fatto storcere il naso a qualche tradizionalista. Ma come si sa, non ci può essere evoluzione senza cambiamento, quindi accogliamo a braccia aperte la nuova arma da pista di Borgo Panigale e mettiamola a confronto con la preceedente, per darvi la possibilità di guardare, apprezzare…
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Ducati ha scelto un palcoscenico di eccezione per presentare la nuova Panigale V4, ovvero il World Ducati Week, l'evento biennale che raduna a Misano decine di migliaia di fan provenienti da tutto il mondo. Quella appena conclusa è stata l'edizione di maggior successo in assoluto, con oltre 94.000 presenze in tre giorni, 240 Ducati Club coinvolti e partecipanti da 86 nazioni. La nuova Panigale V4, inoltre, è stata protagonista della Race of Champions, ovvero la gara di 10 giri che ha visto impegnati i piloti Ducati della…
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Enea Bastianini è arrivato al Wdw 2024 di Misano in moto: "C'era traffiico". Il pilota è anche curioso di provare la nuova Ducati Panigale V4 che è stata presentata alla vigilia dei tre giorni di festa.
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DUCATI PANIGALE V4 E V4S: I PREZZI Partiamo dalla Panigale V4 base, disponibile nella sola colorazione rossa, ha un prezzo di listino di 27.790 euro, che può chiaramente salire se si scelgono di equipaggiare la moto con alcuni accessori pista come ad esempio il kit Akrapovic che ne aumenta drasticamente la potenza. Più alto invece il prezzo della Panigale V4S, che rispetto alla versione standard monta le nuove sospensioni Ohlins a controllo elettronico Smart EC 3.0, i cerchi forgiati in alluminio e la…
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Bosch ha deciso di introdurre il nuovo sistema frenante Race eCBS, progettato specificamente per l'utilizzo in pista, che fa il suo esordio sulla Ducati Panigale V4 . Si tratta di un'evoluzione del sistema eCBS, ma che permette di combinare l'azione dei freni anteriore e posteriore, anche se il pilota agisce solo su uno dei due. In pratica, quando si aziona il freno anteriore, l'unità ABS incrementa automaticamente la pressione del freno posteriore, senza richiedere l'intervento del pilota sul pedale.
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Sorridenti, rilassati e pronti all’azione. Non capita spesso di vedere i piloti ufficiali Ducati insieme, ma anche questa è la magia del World Ducati Week. Alla presentazione ufficiale dell’edizione 2024 infatti hanno preso parte anche Nicolò Bulega, Alvaro Bautista, Pecco Bagnaia ed Enea Bastianini, pronti sia a tuffarsi nell’abbraccio dei tifosi che a scendere in pista con la nuova Panigale V4S. “Non vedo l’ora di provare la moto – le parole di Pecco Bagnaia – finora del resto ho fatto solo…
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Non potevano più aspettare, con il WDW pronto ad accendere la passione di decine di migliaia di ducatisti a Borgo Panigale hanno voluto piazzare la classica ciliegina sulla torta. Rossa, nuova, mai cosi tecnologica, la Ducati Panigale V4 rappresenta un'evoluzione radicale nel mondo delle moderne superbike, pur mantenendo il potente motore V4 Desmosedici Stradale da 1.103 cc. Con una potenza di 216 cavalli e una coppia di 12,3 kgm, il motore mantiene prestazioni invariate nonostante…
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La Panigale V2 è stata l’ultima Ducati della vecchia guardia. Bassa, lunga, efficacissima in frenata, difficilissima da gestire durante la percorrenza delle curve, brutale in accelerazione. Molti, volendole fare un complimento, la definivano una moto “ignorante”. Dal debutto del progetto Panigale V4, in Ducati hanno capito che le moto non devono essere “ignoranti” ma guidabili, pertanto è cambiato il modo di progettare e collaudare le Superbike (e non solo) e i risultati (positivi) si…
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