Gli incentivi per l’acquisto delle auto sono partiti lo scorso 3 giugno, ma si è subito creata confusione. Cosa non ha funzionato Ci sono voluti svariati mesi di discussione, ma alla fine lo scorso 3 giugno sono stati sbloccati i tanto chiacchierati Ecobonus per agevolare soprattutto l’acquisto di vetture e elettriche e ibride. In tutto, quindi compresi quelli per le endotermiche, sono stati messi a disposizione degli italiani 950 milioni di euro, con una parte delle…
Leggi
Conclusi rapidamente i fondi destinati agli incentivi per l’acquisto di auto elettriche, l’attenzione si sposta ora sui finanziamenti per altre vetture a basse emissioni (ibride, benzina, diesel) e sull'usato. Secondo un'analisi di AutoScout24 gli italiani mostrano un forte interesse per queste alimentazioni, anche se il processo è più lento rispetto all’elettrico. Più di tre quarti dei potenziali…
Leggi
Gli incentivi statali 2024 entrati in vigore lo scorso 3 giugno continuano a far discutere. In meno di 9 ore i fondi dedicati alle auto elettriche sono terminati, lasciando migliaia di automobilisti a bocca asciutta. Sembra improbabile che arrivino ulteriori fondi per le auto a batteria, per questo motivo Tesla ha voluto avviare una campagna per dare l’opportunità ai potenziali clienti di portarsi a casa un modello elettrico dell’azienda con alcuni incentivi.
Leggi
E ci siamo già, e se gli incentivi per le auto elettriche sono durati meno di 10 ore, quelli per le auto usate rischiano di durare meno di 10 giorni. I fondi destinati a questo tipo di acquisto infatti stanno diminuendo a vista d'occhio, e i 20 milioni stanziati sono quasi terminati. Ma ricapitoliamo un attimo cosa sono questi incentivi, che in caso di acquisto di un auto usata Euro 6 con emissioni di CO2 inferiori ai 160 grammi per chilometro e la contestuale rottamazione di…
Leggi
Dalle 10 di lunedì 3 giugno è attiva la nuova piattaforma per prenotare gli incentivi 2024 messi a disposizione per chi acquista auto poco inquinanti. Sono previste tre fasce di emissioni di CO2: 0-20 g/km (elettriche), 21-60 g/km (plug-in) e 61-135 g/km (termiche) con contributi variabili per ciascuna, anche in base alla possibilità di rottamare o meno un veicolo più inquinante. Per quest’ultima fascia di emissioni, il prezzo massimo dell'auto è pari a 42.700 euro e il contributo massimo ottenibile è di 3.000 euro con rottamazione…
Leggi
L’evoluzione dell’industria automobilistica ha fatto emergere sempre più nuove soluzioni per rispondere alle crescenti preoccupazioni ambientali (di cui c’è un estremo bisogno) e alle esigenze di efficienza energetica. Tra queste, le auto ibride hanno di sicuro guadagnato notevole popolarità, rappresentando una scelta sempre più diffusa tra i consumatori preoccupati per l’ambiente, dato che a un motore a combustione interna affiancano un motore elettrico, in grado di ridurre le…
Leggi
