Il gruppo Renault, che include anche Alpine e Dacia, ha chiuso il 2025 con vendite in crescita e risultati positivi per tutti i suoi marchi principali. Il gruppo francese ha consegnato 2.336.807 veicoli, in aumento del 3,2% rispetto all’anno precedente. In Europa, Renault è stata la seconda marca nel mercato di autovetture e veicoli commerciali. Positiva anche la prestazione fuori dall’Europa, dove Renault ha registrato un aumento delle vendite dell’11,7%.
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Il Gruppo Renault e i suoi marchi di punti hanno registrato il terzo anno consecutivo di crescita, trainati dalle vendite internazionali e dalle vendite di veicoli elettrici. "La complementarietà dei nostri marchi e delle nostre tecnologie è un punto di forza che ci consente di soddisfare esigenze in continua evoluzione dei clienti", ha dichiarato Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer del Gruppo Renault, aggiungendo "la nostra strategia di propulsione a due pilastri è ora…
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Giovedì 19 febbraio 2026 In collaborazione con Il Sole 24 ore riceviamo e pubblichiamo il link della seguente news. Opinione ringrazia l’editore per la partnership multimediale. /// Il gruppo Renault ha chiuso in positivo il 2025, grazie anche a nuove procedure progettuali e alla collaborazione con Geely. Link alla notizia
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Ricavi in crescita e solida generazione di liquidità nonostante il calo dell’utile operativo e l’impatto della svalutazione su Nissan. Per il 2026 attesi margini più contenuti in un contesto competitivo più acceso Il 2025 si chiude in frenata per il gruppo Renault, che registra un calo del 15% dell’utile operativo ma rivendica al tempo stesso resilienza e solidità finanziaria in un contesto competitivo sempre più complesso.
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Il 2025 si preannuncia come un anno di forti contrasti per Renault, con risultati finanziari che riflettono una dinamica a doppia velocità: da un lato la crescita commerciale e dall’altro l’impatto negativo delle vicende con il partner giapponese Nissan. L’azienda francese ha infatti chiuso l’esercizio con ricavi pari a 57,9 miliardi di euro e vendite globali in crescita del 3,2%, per un totale di 2,34 milioni di veicoli consegnati.
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Ascolta la versione audio dell'articolo 3' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact [email protected] Progettare e costruire auto più in fretta e continuare ad investire sui motori termici. Due caratteristiche fondamentali se si vuole continuare ad essere competitivi nel sempre più complicato mondo dell’auto. Come nel caso del Gruppo Renault che ha chiuso il 2025 con ricavi in crescita del 3% a 57,9 miliardi.
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Renault Group archivia il 2025 con dati contrastanti: crescita delle vendite del 3,2% e ricavi oltre 57 miliardi, ma una perdita netta di quasi 11 miliardi legata alla partecipazione in Nissan. I tre marchi del gruppo superano le aspettative del mercato, mentre l'elettrificazione accelera in Europa Renault Group chiude il 2025 con un bilancio dai due volti: da una parte le vendite globali superano i 2,3 milioni di veicoli, con una…
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Negli ultimi anni Renault ha imparato a muoversi in equilibrio sul filo. Sotto la guida dell’ex amministratore delegato Luca de Meo, il gruppo di Boulogne-Billancourt ha rimesso in ordine i conti, presentando bilanci solidi anche quando il mercato europeo rallentava e l’aria nel settore si faceva pesante. Il 2025 conferma questa traiettoria, ma con qualche crepa che non si può ignorare. La più evidente ha un nome preciso: Nissan
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Ricavi a 57,9 miliardi di euro in crescita del 3% e margine operativo a 3,6 miliardi di euro pari al 6,3% del fatturato (nel 2024 era al 7,6% pari a 4,26 miliardi). Il gruppo Renault ha chiuso il 2025 in un contesto di mercato che il ceo François Provost ha definito complicato: «I risultati dimostrano tutto l’impegno dei nostri team per garantire performance costanti e di prim’ordine tra i player dell’industria automotive.
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Renault ha chiuso il 2025 con ricavi in crescita del 3% a 57,9 miliardi, in crescita del 4,5% a tassi di cambio costanti. In rosso per 10,9 miliardi di euro il risultato netto a seguito del cambio di contabilizzazione della partecipazione in Nissan per 9,3 miliardi, escluso il quale l'utile sarebbe di 715 milioni. In calo da 4,26 a 3,63 miliardi il margine operativo lordo, che scende dal 7,6 al 6,3% del fatturato.
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"Performance costanti e di prim'ordine nell'industria automotive". Questo il commento di François Provost, amministratore delegato del gruppo Renault, che dunque archivia il bilancio 2025 con soddisfazione e ricavi in crescita del 3% a 57,9 miliardi di euro. Esclusa la partecipazione in Nissan, che ha generato una minusvalenza da cessione di azioni, 694 milioni di perdita di valore, 2,33 miliardi di contributo negativo alle società collegate e 9,31 miliardi di perdita…
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I conti di Boulogne-Billancourt Partiamo dall’analisi dei conti svelati dalla società francese. Il fatturato consolidato è cresciuto del 3% a 57,9 miliardi di euro (+4,5% a cambi costanti), con la componente auto in miglioramento dell’1,8% a 51,4 miliardi grazie ad alcuni effetti favorevoli. Tra questi spiccano la crescita dei volumi di vendita (+3,2% e 2.336.807 veicoli) e il miglior mix di prodotto legato al lancio di nuovi…
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Ascolta la versione audio dell'articolo 3' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact [email protected] Renault ha chiuso il 2025 con ricavi in crescita del 3% a 57,9 miliardi, in crescita del 4,5% a tassi di cambio costanti. In rosso per 10,9 miliardi di euro il risultato netto a seguito del cambio di contabilizzazione della partecipazione in Nissan per 9,3 miliardi, escluso il quale l’utile sarebbe di 715 milioni.
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Renault prevede una diminuzione della redditività quest’anno, in linea con i piani per introdurre sul mercato modelli elettrici a prezzi più contenuti e nell’ambito di una concorrenza sempre più agguerrita nel panorama europeo. L’azienda ha in piano di abbattere i costi variabili per veicolo di circa €400 annui attraverso il miglioramento della tecnologia e una collaborazione più stretta con i fornitori.
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Roma, 19 feb. – Il gruppo automobilistico francese Renault ha chiuso il 2025 con un fatturato totale in crescita del 3% a 57,9 miliardi di euro. La società ha invece riportato una perdita da 10,9 miliardi sull’insieme dell’anno, a fronte di un risultato netto positivo per 752 milioni nel 2024. Il risultato netto, riporta un comunicato, riflette 9,3 miliardi di euro di poste negative una tantum “collegate al trattamento contabile dell’ivestimento su Nissan”.
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Renault chiude il 2025 con ricavi in crescita e performance solide nonostante un contesto complesso. L'amministratore delegato François Provost ha definito i risultati "di prim'ordine" nel settore automotive, sottolineando la resilienza del gruppo in un mercato difficile. I numeri Secondo i dati diffusi oggi, Renault Group ha registrato ricavi pari a 57,9 miliardi di euro, in aumento del 3% rispetto al 2024 (e del 4,5% a tassi di cambio costanti).
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Il 2025 di Renault Group si chiude con ricavi in aumento e una solida generazione di cassa, ma l’utile operativo è in calo e c’è una pesante perdita netta, la prima negli ultimi cinque anni, dovuti agli effetti contabili legati al partner Nissan. Intanto però la casa automobilistica francese proporrà un dividendo stabile di 2,2 euro per azione e guarda al 2026 con un obiettivo di margine operativo in contrazione intorno al…
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Doppia giornata tra Cascia, Perugia e Marsciano per incontrare istituzioni, imprese e cittadini, rafforzando il legame tra Europa e comunità locali (Perugia) Incontro onorevole DE MEO Forza Italia in umbria – Da Cascia a Perugia fino a Marsciano una doppia giornata di visite per l’euro Parlamentare di Foza Italia PPE Salvatore De Meo. A Cascia per parlare “Dall’europa al territorio: PAC, bandi e strategie, per poi passare a…
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