Con l’uscita di scena della F-Pace e la fine dei motori termici, Jaguar chiude un’epoca nell’impianto di Solihull e punta sull’elettrico, senza modelli-ponte Classe 90, ha una laurea in Economia Aziendale, ma un unico amore: la scrittura. Da oltre dieci anni si occupa di motori, in ogni loro sfaccettatura. Ufficio Stampa Jaguar Jaguar produce l'ultima termica della sua storia Jaguar mette fine senza attenuanti alla sua storia endotermica.
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Approfondimenti:
La super Jaguar elettrica stupisce (favorevolmente) i media inglesi. Per ora è solo un prototipo, nome Type 00, ma vicinissima al modello di produzione in arrivo ndl 2027. La super Jaguar elettrica: “La migliore auto mai guidata”, secondo ‘Autocar’ Dovrebbe essere l’inizio di una nuova era per il marchio inglese, in un mondo tutto elettrico. Basata su su un’architettura a tre motori, con due blocchi indipendenti nella parte posteriore per una vettorializzazione della coppia molto precisa.
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Jaguar è riuscita nell’impresa titanica di far parlare di sé dopo anni di quello che potremmo definire un silenzio assordante. Peccato che, per farlo, abbia dovuto scatenare un polverone mediatico che ha diviso gli appassionati, molti dei quali hanno etichettato la nuova direzione estetica e tecnologica come eccessivamente woke. Che poi, alla fine, è esattamente come lavora il marketing da quando esiste la pubblicità: inseguire nicchie o segmenti di mercato.
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Dodici mesi fa, Jaguar è diventata “rosa”. Non solo per una scelta cromatica, ma per il modo in cui la concept car Type 00 è entrata nell’immaginario collettivo: una provocazione giudicata da molti folle, ricondotta da alcuni alla cosiddetta cultura woke, simbolo di un marchio che ha perso per sempre il contatto con la propria storia e con i propri clienti. Il dibattito ha rapidamente superato i confini della cerchia degli appassionati, coinvolgendo una parte ampia dell’opinione pubblica…
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Ci sono incontri che non hanno bisogno di spiegazioni, perché parlano attraverso le forme. A Londra, davanti alle linee moderne del The Chancery Rosewood, due automobili si osservano da estremi temporali opposti: la SS Jaguar, prima vettura a portare ufficialmente il nome del marchio nel 1935, e la Type 00, concept car che anticipa il futuro più radicale della casa britannica. Novant’anni le separano, ma lo spazio che le unisce è quello dell’intuizione: l’idea…
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