Negli ultimi anni i furbetti del diesel sono diventati un vero e proprio incubo per le autorità. Parliamo di chi manomette il filtro antiparticolato (FAP o DPF) o il sistema AdBlue, modificando la centralina per evitare guasti, rigenerazioni o costosi interventi in officina. Una pratica tanto diffusa quanto illegale, che finora era quasi impossibile da individuare durante un controllo stradale. Ora però le cose stanno per cambiare.
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