Portuali in sciopero, da Genova al Mediterraneo, e Hamas ringrazia

09/02/2026 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   La giornata di venerdì sei febbraio ha visto un’insolita quiete calare su molti scali del Mediterraneo, dove il consueto brulichio di merci è stato sostituito dal silenzio volontario di migliaia di lavoratori. Oltre venti organizzazioni sindacali, infatti, hanno aderito a uno sciopero di ventiquattro ore sotto lo slogan “i portuali non lavorano per la guerra”, un’iniziativa che ha assunto un carattere internazionale coinvolgendo, in misura diversa, realtà portuali in Grecia, Italia, Turchia, Spagna e Marocco. L’astensione dal lavoro, concepita come un gesto di protesta contro l’economia bellica e in solidarietà con la popolazione palestinese, ha ottenuto un risvolto politicamente significativo quando Hamas, attraverso una breve dichiarazione, ha espresso apprezzamento per la decisione dei sindacati. Quel ringraziamento, per quanto prevedibile data la posizione del gruppo, ha inevitabilmente gettato un’ombra di ambiguità sull’intera operazione, sollevando interrogativi sulle possibili strumentalizzazioni di un malcontento sociale che affonda le proprie radici in motivazioni ben più ampie e complesse.

Un blocco che parte dal basso

A coordinare la mobilitazione in Italia, tra gli altri, sono stati il Collettivo Autonomo Lavoratori Portuali e l’Unione Sindacale di Base, i quali hanno definito lo sciopero un “punto di partenza” per una campagna di opposizione al riarmo. La scelta di concentrare l’azione nel bacino del Mediterraneo non è casuale, trattandosi di una rotta commerciale cruciale i cui flussi, come dimostrano i recenti eventi, risentono immediatamente delle tensioni geopolitiche. Sebbene l’adesione non sia stata totale e uniforme in tutti i porti coinvolti, l’impatto dell’iniziativa è stato tangibile in diverse località, dove le operazioni di carico e scarico hanno subito significative interruzioni. Alcuni di essi, in particolare, sembrano essere diventati il fulcro simbolico di questa forma di protesta, attirando su di sé un’attenzione particolare da parte dei gruppi che sostengono la causa palestinese.

Il caso simbolo di Genova

Proprio in uno di questi scali, Genova, la protesta ha assunto i contorni di un’azione diretta, con i lavoratori che, oltre a presidiare i varchi portuali, hanno impedito materialmente l’attracco di una nave cargo, la Zim New Zealand, diretta verso Israele. Quel blocco, attuato nel corso della giornata di sciopero, rappresenta l’esempio più concreto di come la mobilitazione sia andata oltre la semplice astensione dal lavoro, trasformandosi in un tentativo di interruzione selettiva della catena logistica. L’episodio genovese, che ha avuto una certa risonanza, mostra la volontà di alcuni settori del sindacalismo di base di tradurre la solidarietà politica in pratiche conflittuali sul luogo di lavoro, una strategia che suscita dibattito anche all’interno dello stesso mondo del lavoro organizzato.

Le implicazioni di un ringraziamento controverso

La reazione di Hamas, per quanto circoscritta a un messaggio di plauso, introduce un elemento di frizione nel dibattito pubblico intorno a simili forme di protesta. Se da un lato i promotori dello sciopero ribadiscono il carattere autonomo e pacifico della mobilitazione, volta a colpire simbolicamente il sostegno logistico a un conflitto, dall’altro il riconoscimento da parte di un’organazione armata impone una riflessione sulle narrative che vengono alimentate. La questione centrale, che trascende la singola giornata di protesta, riguarda i confini e le conseguenze dell’azione sindacale quando questa si interseca con scenari di guerra internazionale. Il ringraziamento, in questo senso, rischia di offuscare le motivazioni originarie dei lavoratori, legate a un generico rifiuto della guerra come strumento, consegnando la narrazione dell’evento a letture polarizzate che poco hanno a che fare con le rivendicazioni sul piano dei diritti e del lavoro.