Benelli scommette sulla trk 902, una crossover per il gran turismo
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Redazione Scienza e Tecnologia
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L'ottantaduesima edizione di EICMA, che si è da poco conclusa, ha fatto da palcoscenico alla strategia di Benelli, la quale, consolidando la sua presenza nel florido segmento delle crossover, ha presentato non una ma due nuove interpretazioni della filosofia di guida che l'ha resa celebre. Oltre all'evoluzione della gamma di media cilindrata con la TRK 602 X, erede della più venduta TRK 502, la casa pesarese ha infatti svelato la TRK 902 Stradale, un modello che, concepito specificamente per l'uso su asfalto, rappresenta l'approccio più maturo e votato al comfort di lunga percorrenza all'interno della famiglia TRK.
Una risposta alle esigenze dei viaggiatori puri
La TRK 902 Stradale, il cui debutto commerciale è atteso per il 2026, si propone come la controparte eminentemente turistica della più avventurosa TRK 902 Xplorer, versione definitiva di un concept che aveva già fatto parlare di sé nell'edizione precedente della kermesse milanese. Mentre la Xplorer, con il suo atteggiamento audace, è pensata per chi desidera affrontare anche brevi tratti di sterrato facile durante le uscite fuoriporta, la Stradale punta dritto al cuore di chi vive la moto esclusivamente su strada, cercando in un mezzo da viaggio una protezione efficace dagli agenti atmosferici, una posizione di guida rilassata e una dotazione tecnologica avanzata che renda ogni chilometro meno faticoso.
Il motore e il posizionamento di mercato
Al cuore di questo progetto, che segna un ulteriore passo in avanti per il marchio ora parte del gruppo QJ Motor, batte un propulsore da 904 cc, una cilindrata che colloca la moto in una fascia di mercato di grande appeal e competizione. Benelli, con questa mossa, completa una gamma che va dalla 502 alla 702 fino ad arrivare, appunto, alla novità 902, articolata nelle sue due declinazioni per coprire un ventaglio di esigenze sempre più ampio. La Stradale, in particolare, si candida a diventare un punto di riferimento per chi, nella categoria delle maxi enduro di fascia media, privilegia le prestazioni su asfalto e il comfort senza però voler rinunciare a un'estetica robusta e protettiva.
Tecnologia e design per il turismo moderno
Le soluzioni tecniche di rilievo e l'equipaggiamento all'avanguardia, di cui la casa promette la dotazione, sono elementi fondamentali per un mezzo che ambisce a farsi scelta ideale per i viaggiatori moderni. Il design, pur ereditando il linguaggio stilistico della famiglia TRK, viene rielaborato per accentuare l'eleganza da granturismo, differenziandosi così dalla sorella Xplorer, il cui aspetto è volutamente più spigoloso e preparato all'off-road. Senza scendere in dettagli tecnici non ancora divulgati, si può affermare che la filosofia progettuale della Stradale sia tutta orientata verso una versatilità di tipo stradale, dove la fluidità di marcia e l'isolamento dalle asperità del manto viario diventano prioritarie.
