Honda Civic Type R Best Lap, l’ultimo saluto di un’icona sportiva
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Redazione Scienza e Tecnologia
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La Honda Civic Type R, che ha segnato la storia delle berline sportive negli ultimi tre decenni, si prepara a lasciare il mercato europeo, costretta a ritirarsi per via delle normative sempre più stringenti in materia di emissioni e sicurezza. L’Italia, però, avrà un congedo d’eccezione: la serie limitata "Best Lap", disponibile in appena 99 esemplari, pensata per celebrare un modello che ha fatto scuola nel mondo delle auto ad alte prestazioni.
Il nome "Best Lap" non è casuale, ma un chiaro rimando al legame della Type R con il motorsport, un’eredità che ha plasmato l’evoluzione tecnica e stilistica della vettura. Dotata di un motore 2.0 turbo da 329 cavalli, capace di spingerla fino a 275 km/h, la Civic Type R ha più volte dimostrato il suo valore sui circuiti più impegnativi, dal Nürburgring a Suzuka, diventando un punto di riferimento per gli appassionati.
La decisione di Honda di abbandonare il mercato europeo con questa edizione speciale riflette una tendenza più ampia: le normative anti-inquinamento e i nuovi requisiti di sicurezza stanno progressivamente marginalizzando le auto sportive, considerate troppo di nicchia per giustificare gli investimenti necessari all’adeguamento. Non è un caso che, negli ultimi anni, diversi costruttori abbiano ritirato modelli iconici, incapaci di conciliare prestazioni e conformità alle regole Ue.
