Ferrari punta tutto a Baku con la scelta del setup a basso carico

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Redazione Sport Redazione Sport   -   Nel tentativo di strappare un risultato di prestigio nel complicato weekend del Gran Premio dell'Azerbaigian, la Ferrari ha compiuto una scelta tecnica radicale, confermando per entrambi i suoi piloti l'utilizzo delle specifiche aerodinamiche a basso carico per le qualifiche e per la gara. La decisione, maturata dopo un’attenta analisi dei dati raccolti nelle sessioni libere, rappresenta una scommessa audace per il team di Maranello, il quale ha portato a Baku un’ala anteriore modificata e due diverse tipologie di ala posteriore tra cui scegliere.

Questa opzione, se da un lato massimizza la velocità di punta sul rettilineo principale – un fattore cruciale sul tracciato cittadino azero – dall’altro potrebbe esporre le vetture a una maggiore difficoltà nella gestione degli pneumatici in gara, specialmente nei tratti più tortuosi della pista. Le prestazioni non esaltanti nelle libere, con Charles Leclerc chiuso in decima posizione in FP3, suggeriscono che il compromesso trovato dagli ingegneri è estremo, puntando tutto sulla ricerca della pole position e su un ritmo di gara da difendere in posizione avanzata.

Proprio mentre i team si preparavano per le qualifiche, la Formula 1 ha annunciato che il Gran Premio dell'Azerbaigian resterà stabilmente in calendario fino al 2030. Il presidente e amministratore delegato di Formula 1, Stefano Domenicali, ha sottolineato come "questo rinnovo riflette la forte fiducia e il solido impegno" tra il circus automobilistico, il governo locale e gli organizzatori dell’evento.

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