Il ritorno leggendario di Lancia nei rally
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Redazione Economia
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Lancia, un nome che evoca ricordi di vittorie nei rally, è pronta a tornare sul palcoscenico mondiale. Dopo un'assenza di quasi tre decenni, la casa automobilistica italiana ha annunciato il ritorno ufficiale nel Mondiale Rally. L'ultima volta che una Lancia Delta Integrale ha gareggiato in un evento del genere risale al 1993, con Carlos Sainz al volante e la livrea Repsol. Ora, il destino si rinnova con la rinascita della Lancia Corse HF e la presentazione della nuova Lancia Ypsilon HF Rally 4.
La nuova era di Lancia
Le immagini rilasciate mostrano la Lancia Ypsilon HF, la versione ad alte prestazioni della prima auto della nuova era del marchio. Questa vettura arriverà sul mercato a maggio 2025 e rappresenta la prima di una nuova generazione di sportive con il celebre logo HF e l’elefantino. Dopo di lei, tutti i nuovi modelli avranno una versione HF, a partire da Gamma e Delta.
Dettagli tecnici
Per quanto riguarda i dettagli tecnici, Lancia ha rivelato che la nuova sportiva elettrica a trazione anteriore avrà una potenza di 240 CV, che le permetterà di passare da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi.
Intervista con Luca Napolitano
Durante la presentazione della nuova Lancia Ypsilon, il CEO del marchio torinese, Luca Napolitano, ha risposto alle nostre domande. Abbiamo discusso del ritorno di Lancia, dopo anni in cui è stato proposto un solo modello, e della riedizione del suo best seller, la piccola berlina Ypsilon, che avrà anche una versione sportiva denominata HF, da cui deriverà una versione da corsa per i rally. Abbiamo anche parlato del futuro di Lancia, che avrà una gamma articolata con nomi storici come Gamma per la prossima “ammiraglia” e Delta per la berlina di medie dimensioni.
