Alex Marquez domina a Sepang, Bagnaia ko per una foratura

26/10/2025 SPORT Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Sport   -   Sotto il sole implacabile di Sepang, Alex Marquez ha firmato una gara di puro dominio nel Gran Premio della Malesia, terzultimo atto di un mondiale MotoGP che si avvia verso il suo epilogo. Partito dal primo scaglione della griglia, il pilota spagnolo ha saputo gestire l'aggressività iniziale degli avversari per imporre il suo ritmo già nel secondo passaggio, costruendo poi un margine di sicurezza che nessuno è riuscito a scalfire. Alle sue spalle, si è materializzato un podio completamente iberico, con Pedro Acosta capace di resistere agli assalti per il secondo gradino e Joan Mir, il quale, dopo un recupero costante, ha completato la tripletta staccando qualcuno dei suoi rivali più diretti.

L'amaro ritiro di Bagnaia

La cronaca della gara, tuttavia, è stata segnata anche dall'epilogo negativo di Francesco Bagnaia, il cui ritiro forzato a tre giri dal termine ha di fatto spento le sue ambizioni di podio. Dopo un inizio di corsa in cui sembrava poter lottare per le posizioni di vertice, il pilota della Ducati ha iniziato a manifestare un calo di performance a partire dalla dodicesima tornata, per poi essere costretto a una riduzione vistosa della velocità e al rientro ai box. La causa del problema, come emerso dalle analisi post-gara, è stata identificata in una foratura lenta al pneumatico posteriore, un imprevisto tecnico che ha vanificato la vittoria conquistata soltanto il giorno prima nella gara Sprint e un weekend che, fino a quel momento, si era dimostrato positivo.

Le parole del team Ducati

Davide Tardozzi, team manager della scuderia Ducati, ha commentato la sfortunata conclusione mettendo in luce gli aspetti incoraggianti dell'uscita malese. "C'è del buono in questo weekend", ha affermato, sottolineando come Bagnaia sia ripartito "fiducioso" in vista del prossimo appuntamento di Portimao. Riguardo alla scelta tecnica discutibile della gomma media all'anteriore, una decisione che in molti hanno messo in discussione data l'elevata temperatura dell'asfalto, Tardozzi ha spiegato che la scelta è derivata dalle sensazioni positive del pilota durante le sessioni del mattino e dalla preoccupazione per la durata della mescola soft, la quale aveva mostrato segni di cedimento negli ultimi giri durante le prove.

Il punto di vista di Bagnaia sulla sicurezza

In un'intervista che è andata oltre i confini della sua personale disavventura, Bagnaia ha spostato l'attenzione mediatica su quanto accaduto nella categoria Moto3, riferendosi all'incidente occorso tra i piloti Rueda e Dettwiler. Pur senza entrare nel merito delle dinamiche specifiche, il pilota torinese ha espresso una riflessione più ampia sul processo decisionale in materia di sicurezza, affermando che, in casi di tale gravità, i piloti dovrebbero essere maggiormente coinvolti. "I piloti hanno una sensibilità che chi prende le decisioni non ha", ha dichiarato, citando, a titolo di esempio, l'idea di produrre un documentario sullo "Sepang Clash" come un'iniziativa che nasce da una prospettiva interna al mondo delle corse.