L'alta velocità francese si prepara a entrare nel mercato ferroviario italiano
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Redazione Economia
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L'alta velocità francese è pronta a fare il suo ingresso nel mercato ferroviario italiano. La Société nationale des chemins de fer (Sncf), la compagnia ferroviaria nazionale francese, ha annunciato che i suoi treni potrebbero presto percorrere i binari italiani. Questa notizia è stata resa nota da Alain Krakovitch, direttore generale di Tgv-Intercity della Sncf, dopo aver presentato una domanda a Rete ferroviaria italiana, gestore della rete italiana del gruppo Fs, lo scorso 12 giugno.
Obiettivi e aspettative
La Sncf mira a conquistare il 15% del mercato italiano entro il 2030, intensificando così la competizione con Italo e Trenitalia. "In Italia l'alta velocità è un mercato ben sviluppato", ha affermato Krakovitch, sottolineando che con 56 milioni di passeggeri all'anno e una crescita costante, il mercato non è ancora saturo. Secondo uno studio citato da Krakovitch, l'80% dei passeggeri italiani che attualmente non utilizza il treno è interessato a questa modalità di trasporto.
Piani futuri
Krakovitch ha spiegato che la Sncf continuerà a offrire il servizio transfrontaliero, ma affiancherà a questo l'ingresso sul mercato domestico. L'obiettivo è raggiungere il 15% del mercato entro il 2030. I primi treni ad alta velocità della Sncf entreranno in servizio in Italia nel 2026. Attualmente, la Sncf opera in Italia con un servizio transfrontaliero tra Parigi, Torino e Milano, ma l'obiettivo è estendersi ad altre città. Secondo le prime indiscrezioni, i primi treni francesi inizieranno a circolare progressivamente dal 2026 sulle linee Torino-Napoli e Torino-Venezia.
Questo rappresenta un passo importante per la Sncf e potrebbe portare a cambiamenti significativi nel panorama ferroviario italiano. Con l'ingresso di un nuovo concorrente, i viaggiatori potrebbero beneficiare di una maggiore scelta e di tariffe più competitive. Tuttavia, sarà interessante vedere come Italo e Trenitalia risponderanno a questa nuova sfida.
