Bologna riscopre il suo canale, tra aperture e timori

30/11/2025 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   La città ha finalmente svelato il tratto di canale scoperto in via Riva Reno, un'opera che, inserendosi nel più ampio quadro dei lavori per la linea rossa del tram, restituisce un angolo di storia e di acqua al tessuto urbano, trasformando radicalmente un'area che per anni era stata destinata a parcheggio. Dalla rotonda di piazza Azzarita fino alla Chiesa di Santa Maria della Visitazione, il corso d'acqua, ora affiancato da percorsi pedonali e una nuova passerella, disegna un inedito percorso per i cittadini, i quali, durante una recente festa di quartiere, hanno potuto camminare sui binari inerbiti e scoprire questo scorcio rinato. L'atmosfera, resa ancor più suggestiva dalle recenti illuminazioni natalizie che hanno coinvolto anche l'albero in piazza del Nettuno e la torre Asinelli, ha visto una partecipazione vivace, con molti che già immaginano di godersi l'ambiente per un aperitivo, sebbene non manchino, accanto all'entusiasmo, voci che esprimono preoccupazioni per la futura gestione dello spazio.

Reazioni contrastanti tra i residenti

Le prime reazioni dei bolognesi, infatti, dipingono un quadro variegato di sentimenti, dove all'euforia di chi, come Candida, prevede di invitarvi amici e parenti per ritrovi "vista Naviglio", si contrappone la memoria di Monaldo, novantatreenne che rievoca un'epoca in cui "nel canale si faceva il bagno". Accanto a questi slanci positivi, emergono però timori concreti, come quelli espressi da Christian e Bruno, i quali si interrogano sulla possibilità che, in un futuro prossimo, le panchine possano diventare luogo di bivacchi e il parapetto in cemento sia presto imbrattato dai "soliti graffiti", segnalando un'ansia per il degrado che spesso accompagna le aree pubbliche appena rinnovate.

La posizione dell'amministrazione

Di fronte a queste perplessità, l'assessore alla mobilità Campaniello ha offerto una lettura degli eventi che minimizza le critiche, attribuendole a una "piccola minoranza di persone" preoccupate per le conseguenze dell'opera. Sulla spinosa questione dei parcheggi, che la riconversione dell'area ha inevitabilmente eliminato, l'assessore ha osservato come, nonostante i cambiamenti, "non è impazzito nessuno nel centro storico", indicando dunque una transizione più fluida del previsto e suggerendo che i benefici paesaggistici e sociali del canale scoperto possano compensare ampiamente la perdita di posti auto.

Un nuovo volto per la città

Il progetto, che va ben oltre la mera infrastruttura tranviaria, si configura come un intervento di riqualificazione profonda, il quale, riportando alla luce un elemento idrico storico, mira a ridisegnare le abitudini di vita e di fruizione degli spazi da parte dei cittadini. Quella che un tempo era una superficie dedicata alle automobili è ora un luogo di incontro e di passeggio, un tentativo di intrecciare la modernità dei trasporti con la recuperata identità di un corso d'acqua, creando un nuovo polo di attrazione nel cuore di Bologna, sebbene il suo successo a lungo termine dipenderà dalla capacità collettiva di preservarne l'integrità e la bellezza.