Renault Scenic E-Tech, più autonomia e prezzo da 32.500 euro

01/09/2026 ECONOMIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Renault Scenic E-Tech Electric si aggiorna con un’offerta profondamente rivista che porta l’autonomia fino a 642 km WLTP, introduce due nuove batterie e rende il motore da 220 CV disponibile su tutte le versioni. L’intervento non riguarda un restyling, ma modifica diversi aspetti centrali del SUV elettrico francese, dalla ricarica rapida alla connettività, passando per il comfort a bordo e i dispositivi di assistenza alla guida. La nuova impostazione punta quindi sulle caratteristiche più importanti nell’utilizzo quotidiano di un’auto elettrica, affiancando alle novità tecniche anche un nuovo posizionamento di prezzo, con la gamma indicata a partire da 32.500 euro.

Renault Scenic E-Tech arriva fino a 642 km con la batteria da 89 kWh

La principale novità riguarda la nuova batteria NMC Long Range da 89 kWh, che consente alla Renault Scenic E-Tech Electric di raggiungere fino a 642 km di autonomia nel ciclo WLTP. Oltre ad aumentare la percorrenza disponibile con una carica, questa soluzione migliora anche le prestazioni durante la ricarica rapida sulle stazioni in corrente continua. Renault indica infatti un miglioramento del 25% e un passaggio dal 15 all’80% della capacità in 28 minuti, con una potenza di picco di 150 kW. L’aggiornamento interviene quindi contemporaneamente sulla distanza percorribile e sui tempi necessari per recuperare energia durante i viaggi.

Accanto alla batteria da 89 kWh viene proposta una seconda configurazione da 67 kWh con celle LFP, cioè litio-ferro-fosfato. In questo caso l’autonomia dichiarata arriva fino a 467 km, mentre la motorizzazione resta la stessa da 220 CV prevista per l’intera nuova gamma. La scelta rappresenta un cambiamento rispetto alla precedente struttura dell’offerta, che comprendeva anche una versione di accesso da 170 CV associata a una batteria da 60 kWh e proposta a 40.200 euro. Con il nuovo assetto, Scenic E-Tech concentra invece la gamma su un’unica potenza e differenzia le versioni attraverso le due capacità della batteria.

Motore da 220 CV su tutta la gamma e nuova struttura dei prezzi

Il motore da 220 CV, già presente in precedenza nella gamma, diventa dunque il riferimento per tutte le versioni della Scenic elettrica aggiornata. Renault interviene così sulla potenza disponibile insieme alla capacità delle batterie e all’autonomia, riorganizzando l’offerta senza modificare radicalmente l’identità del modello. Tra gli elementi evidenziati nell’aggiornamento rientra anche il prezzo: la nuova Scenic E-Tech Electric viene indicata con un listino di partenza da 32.500 euro. Il confronto con la precedente versione entry level da 40.200 euro mette in evidenza il cambiamento del posizionamento commerciale accompagnato dalle nuove caratteristiche tecniche.

L’aggiornamento della Renault Scenic E-Tech non si limita però a motore e accumulatori. La Casa francese dichiara interventi anche sulla semplicità dell’esperienza connessa, sul comfort a bordo e sui dispositivi di assistenza alla guida, elementi che entrano nella nuova proposta insieme alla maggiore autonomia e alle prestazioni di ricarica. Non viene quindi introdotto un nuovo stile esterno attraverso un restyling, ma vengono rivisti contenuti e dotazioni legati all’utilizzo dell’auto. La Scenic conserva così la propria impostazione di SUV elettrico di segmento C, concentrando le novità sulle funzioni e sulle caratteristiche che incidono direttamente sull’esperienza quotidiana.

Cosa cambia sulla Scenic elettrica tra autonomia, ricarica e comfort

La nuova offerta ruota soprattutto attorno a due alternative ben definite: la batteria LFP da 67 kWh, capace di offrire fino a 467 km di autonomia, e la NMC Long Range da 89 kWh, che porta la percorrenza massima dichiarata fino a 642 km WLTP. Entrambe sono abbinate al motore da 220 CV, eliminando la precedente differenziazione basata anche sulla potenza della motorizzazione. Sulla versione con batteria più grande assume particolare rilievo anche la ricarica rapida in corrente continua, grazie al picco di 150 kW e al passaggio dal 15 all’80% in 28 minuti dichiarato da Renault.

Il cambiamento interessa quindi l’intera struttura della Scenic E-Tech Electric, dalla capacità energetica alle prestazioni disponibili, fino alla gestione della vita a bordo. Renault concentra l’aggiornamento su autonomia, rapidità della ricarica, connettività, comfort e assistenza alla guida, mantenendo il modello riconoscibile e senza ricorrere a un restyling. La presenza di due batterie permette di distinguere l’offerta tra una soluzione da 67 kWh e una Long Range da 89 kWh, mentre il motore da 220 CV diventa l’elemento comune a tutte le versioni. A questo si affianca il nuovo prezzo di partenza da 32.500 euro indicato per la gamma aggiornata.