L’innovazione in Ue passa per meno burocrazia: risparmi per 6,3 miliardi l’anno

26/02/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   L’Unione europea, da tempo alle prese con un groviglio di norme e regolamenti che si sovrappongono, si trova oggi a fare i conti con una burocrazia che rischia di soffocare l’innovazione e la competitività. I numeri parlano chiaro: oltre il 60% delle imprese europee considera gli oneri amministrativi comunitari un ostacolo significativo alla crescita. Un dato che non può essere sottovalutato, soprattutto se si considera che le piccole e medie imprese (Pmi), che rappresentano circa il 99% del tessuto produttivo europeo, sono quelle più esposte al rischio di essere schiacciate da un sistema normativo spesso farraginoso.

Proprio per affrontare questa situazione, la Commissione europea ha presentato un piano ambizioso che punta a semplificare le procedure e a ridurre i costi per le aziende. Il Clean Industrial Deal, annunciato durante l’European Industry Summit 2025 ad Anversa, prevede una mobilitazione di risorse fino a 100 miliardi di euro, destinati a sostenere la decarbonizzazione e a rendere più accessibile l’energia pulita. La presidente della Commissione, Ursula von der Leyen, ha sottolineato l’importanza di coniugare gli obiettivi ambientali con la necessità di rilanciare la competitività dell’industria europea, minacciata da investimenti insufficienti, bassa produttività e costi energetici elevati.

Tra le misure proposte spiccano la creazione di una Banca per la decarbonizzazione, l’introduzione di clausole “buy European” per favorire le imprese locali e la semplificazione delle norme sugli aiuti di Stato. Un pacchetto di interventi che, secondo le stime, potrebbe portare a un risparmio di 6,3 miliardi di euro l’anno per le aziende, riducendo gli adempimenti burocratici e accelerando i processi autorizzativi.

Tuttavia, il percorso non è privo di sfide. L’Europa, già disorientata dalle incertezze geopolitiche legate alla presidenza Trump e alla possibile riduzione degli impegni militari statunitensi, deve affrontare anche una crisi industriale che rischia di compromettere interi settori, come quello automotive, già in difficoltà a causa del calo della domanda e della mancanza di investimenti.