Ponte sullo Stretto, accordo per lo stoccaggio dei materiali a Gioia Tauro

30/11/2024 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   L'Autorità di sistema portuale dei mari Tirreno Meridionale e Ionio ha annunciato che parte del materiale destinato alla costruzione del Ponte sullo Stretto sarà stoccato nelle aree retrostanti la parte sud del bacino di evoluzione del porto di Gioia Tauro. Questa decisione, accolta positivamente dalla stessa autorità, prevede che le aree di stoccaggio ospiteranno conci prefabbricati e bobine di cavi, necessari per la realizzazione del ponte.

Durante i lavori della Commissione Ponte di Palazzo Zanca, presieduta dall'avvocato Pippo Trischitta, è stato sottolineato che il progetto non è una semplice idea, ma una proposta che farà parte integrante della progettazione esecutiva. Le torri del ponte, situate su entrambe le sponde, non solo avranno una funzione trasportistica, viaria e ferroviaria, ma attrarranno anche mezzo milione di turisti l'anno, rendendo l'aspetto turistico del ponte altrettanto importante.

Il Medcenter Container Terminal (MCT) di Gioia Tauro non sarà influenzato negativamente dalle attività di cantiere legate alla costruzione del ponte. Infatti, il progetto originario prevedeva che il porto di Gioia Tauro fosse utilizzato come punto di stoccaggio per i conci prefabbricati e le bobine di cavi, ma ciò avrebbe interferito con l'operatività portuale. Le navi che trasportavano tali materiali avrebbero ormeggiato presso l'accosto "alti fondali" della banchina di levante, concessa a MCT, interrompendo la continuità logistica. Tuttavia, grazie all'accordo raggiunto, queste interferenze saranno evitate.

Il Comitato Ponte Subito ha definito la giornata di ieri come storica, sottolineando l'importanza delle novità ufficializzate nell'iter realizzativo del ponte.