Sciopero ferroviario, caos in tutta Italia: cancellazioni e ritardi fino a 210 minuti
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Redazione Interno
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Martedì 6 maggio si è trasformato in una giornata nera per chi dipende dai treni, con uno sciopero nazionale che ha paralizzato gran parte del trasporto su rotaia, lasciando migliaia di passeggeri in balia di ritardi, soppressioni e disagi. A incrociare le braccia, dalle 9 alle 17, sono stati i dipendenti di Gruppo FS, Trenitalia, Trenitalia Tper e Trenord, mentre Italo è rimasta estranea alla protesta. La mobilitazione, indetta da un fronte sindacale ampio – Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Slm Fast Confsal e Orsa Ferrovie – ha raggiunto picchi di adesione preoccupanti, soprattutto in Veneto, dove il 90% del personale ha partecipato allo stop, azzerando di fatto la circolazione dei convogli.
A Roma Termini, già a mezzogiorno, la situazione era critica: venti treni coinvolti, di cui sei cancellati, tra cui un Frecciarossa diretto a Milano Centrale. La soppressione del collegamento delle 12:50 ha scatenato code interminabili ai banchi informazioni e proteste tra viaggiatori ignari dell’emergenza. A Bergamo, la app di Trenord segnalava quattro treni soppressi sulla linea Bergamo-Treviglio e altrettanti sulla Bergamo-Milano Centrale, con ripercussioni a catena per i pendolari costretti a rincorrere alternative spesso inesistenti.
Non sono mancati i casi eclatanti, come ritardi accumulati fino a 210 minuti su alcune tratte, mentre capitreno, macchinisti e addetti alla manutenzione – categorie chiave per il funzionamento del sistema – hanno fatto sentire il peso della loro assenza. Se da un lato i sindacati rivendicano la battaglia per il rinnovo del contratto nazionale, dall’altro i passeggeri, come accade ormai da mesi a ogni sciopero, pagano il prezzo più alto, trovandosi di fronte a servizi azzerati e informazioni spesso frammentarie. Senza contare chi, come turisti o lavoratori occasionali, si è visto bloccare all’improvviso programmi e appuntamenti.
