Ferrari F40 LM, un mito da 11 milioni alla Monterey Car Week

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Redazione Economia Redazione Economia   -   L’aria, satura di benzina e champagne, scivola sulle scogliere californiane di Monterey, dove ogni anno si consuma il rito mondano e finanziario della Car Week. In quel teatro di lusso e cavalli, un episodio ha catalizzato l’attenzione di collezionisti e investitori: la vendita da record di una Ferrari F40 LM, un’icona nata per correre e divenuta, col tempo, un bene rifugio dal valore inestimabile. L’esemplare, con telaio numero 97904 e risalente al 1989, è stato battuto all’asta da RM Sotheby’s per la cifra stratosferica di 11 milioni di dollari, superando di gran lunga le previsioni che lo stimavano tra gli 8,5 e i 9,5 milioni.

La competizione tra gli offerenti, una guerra serrata di rilanci telefonici, ha progressivamente innalzato la posta in gioco fino a quel risultato finale, che consacra la vettura come il secondo lotto più costoso dell’intera settimana. Si tratta di un modello LM, acronimo che sta per Le Mans, omologato per la competizione e preparato dall’atelier specializzato Michelotto, noto per aver plasmato alcune delle creature più aggressive e vincenti del Cavallino Rampante. La sua storia tecnica, unita a una provenance incontaminata, ne ha determinato il prezzo.

La F40, già di per sé leggendaria in versione stradale, nella configurazione da corsa rappresenta l’apice dell’ingegneria italiana di fine anni Ottanta: un concentrato di potenza, leggerezza e aerodinamica spinta, concepito per dominare i rettilinei e le curve dei circuiti di tutto il mondo. Quella venduta in California non è una semplice automobile, bensì un reperto storico, un simbolo di un’epoca in cui la massima espressione della velocità si otteneva ancora attraverso mezzi meccanici e privi di sofisticati controlli elettronici.

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