Anas, gare da 2,1 miliardi nel 2025 e crescita occupazionale

01/11/2025 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   L'amministratore delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, intervenendo al XXV Convegno Nazionale Ance Giovani a Sorrento, ha delineato un programma infrastrutturale di notevole portata per l'anno in corso, annunciando l'avvio di gare pubbliche per un valore complessivo di 2,1 miliardi di euro. Tale cifra, che si articola in 1,9 miliardi pubblicati dalla Direzione Generale e i restanti 190 milioni gestiti dalle Strutture Territoriali, segna un impegno finanziario senza precedenti, il quale, oltre a consolidare il ruolo dell'azienda nel sistema-paese, mira a dare una spinta decisiva alla realizzazione e alla manutenzione della rete viaria nazionale. L'impiego di queste risorse, che si distribuisce su una molteplicità di voci, è destinato a generare effetti significativi sull'intera filiera delle costruzioni, coinvolgendo un gran numero di imprese e di professionisti, i quali potranno contare su un calendario di appalti particolarmente fitto.

La ripartizione degli investimenti

Scendendo nel dettaglio della composizione degli investimenti, Gemme ha specificato che, per quanto concerne la Direzione Generale, la parte più cospicua, pari a 1,36 miliardi, è riservata ai lavori per nuove opere, un dato che evidenzia la volontà di non limitarsi alla semplice conservazione del patrimonio esistente ma di perseguire un ampliamento strutturale. A questa voce principale si affiancano 220 milioni di euro destinati alla manutenzione programmata, un capitolo di spesa fondamentale per garantire la sicurezza e l'efficienza della viabilità, spesso trascurato ma essenziale per prevenire il degrado. Completano il quadro finanziario 240 milioni di euro per servizi di ingegneria, oltre 87 milioni per forniture e servizi, e ulteriori 37 milioni dedicati specificamente all'Information and Communication Technology, un settore in crescente evoluzione che sta assumendo un'importanza strategica per la gestione del traffico e la modernizzazione dei sistemi operativi.

L'impatto sul mercato del lavoro

Parallelamente al massiccio piano di investimenti, l'azienda sta portando avanti una politica di rafforzamento organico, avendo già proceduto, negli ultimi tre anni, all'assunzione di circa duemila dipendenti. Questo processo di crescita, che non si limita a compensare il naturale turnover ma rappresenta un netto ampliamento della forza lavoro, è funzionale a sostenere l'implementazione dei nuovi progetti e a garantire gli standard di manutenzione richiesti da una rete così estesa. L'inserimento di nuove figure professionali, molte delle quali specializzate in ambiti tecnici e ingegneristici, contribuisce a rinnovare le competenze interne, trasferendo know-how e introducendo metodologie di lavoro innovative che tengono il passo con le esigenze contemporanee.

Sviluppo regionale e prospettive

La decisione di destinare una quota significativa delle risorse, 190 milioni di euro, alle Strutture Territoriali sottolinea un approccio che privilegia la prossimità e le specificità locali, riconoscendo come le esigenze infrastrutturali possano variare notevolmente da un'area geografica all'altra. Questo decentramento delle competenze e della spesa consente di intervenire con maggiore precisione su quelle criticità che richiedono soluzioni su misura, spesso legate a territori complessi o a particolari dinamiche socio-economiche. L'attenzione alle realtà regionali, peraltro, si traduce in un beneficio diretto per le imprese locali, le quali, partecipando alle gare indette sul territorio, possono accedere a commesse importanti, con ricadute positive sull'indotto e sull'occupazione in aree che talvolta soffrono di un minore dinamismo economico.