McLaren, il telaio di Piastri non si tocca e Ceccarelli smonta la crisi psicologica

30/10/2025 SPORT Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Sport   -   La McLaren ha reso noto, attraverso dichiarazioni provenienti dalla sede di Woking, che non è mai stata presa in considerazione l'ipotesi di sostituire il telaio della MCL39 guidata da Oscar Piastri, una scelta tecnica che conferma come la squadra, nonostante il recente avvicendamento in vetta alla classifica piloti, riponga piena fiducia nell'integrità del materiale a disposizione dell'australiano. A seguito del Gran Premio del Messico, dove il sorpasso in classifica di Lando Norris è avvenuto per un solo punto, il team principal Andrea Stella aveva già chiarito la posizione del team, escludendo interventi radicali sulla vettura che potessero essere interpretati come un sostegno di natura psicologica al proprio pilota. La scuderia, che prosegue la sua corsa per il titolo mondiale con due contendenti, ritiene quindi che le prestazioni non siano influenzate da alcun problema strutturale, concentrandosi piuttosto sullo sviluppo della vettura in vista delle gare conclusive.

Il parere dello psicologo sull'andamento di Piastri

Sull'onda del cambiamento al vertice del mondiale, che vede ora Norris leader e Piastri a soli lunghezze di distanza, l'attenzione si è naturalmente spostata sulla forma mentis del pilota australiano, il quale, dopo un avvio di stagione trionfale caratterizzato da sette vittorie e quattordici podi, non sale sul gradino più alto del podio ormai da agosto. A questo proposito, le dichiarazioni di Riccardo Ceccarelli, mental coach di Formula Medicine, offrono una prospettiva che va al di là delle semplici apparenze: “Siamo certi che i ‘suoi’ lo sappiano benissimo”, ha affermato, lasciando intendere che all'interno del team esista una comprensione profonda della situazione, la quale non corrisponderebbe a una crisi psicologica. La sua analisi suggerisce che l'espressione imperscrutabile di Piastri, talvolta percepita come distante persino nelle occasioni di successo, non sia necessariamente indice di un malessere interiore o di un calo di motivazione.

Il contesto sportivo e la rincorsa di Verstappen

Mentre la battaglia interna alla McLaren si fa più serrata, con un distacco minimo che accende la rivalità tra i due piloti, dall'esterno si affaccia la minaccia di Max Verstappen, il quale, nonostante abbia perso punti su Norris nel gran premio messicano, ne ha guadagnati su Piastri, riducendo il margine di manovra e mantenendo vivo il proprio campionato. L'olandese, staccato di trentasei lunghezze dal nuovo capolista, rappresenta un pericolo costante per la scuderia anglo-italiana, la quale deve ora gestire una doppia sfida: da un lato la competizione tra i suoi stessi piloti, dall'altro la tenuta sotto la pressione di un avversario esperto e determinato come Verstappen, che non demorde dalla caccia al titolo.

L'analisi del presunto declino

Quello che alcuni osservatori hanno definito un “crollo” a partire dal Gran Premio di Baku, viene dunque ridimensionato dalle valutazioni tecniche del team e da quelle psicologiche dello specialista, le quali convergono nell'escludere sia cause materiali che fragilità mentali. La sequenza di risultati meno scintillanti, se da un lato ha permesso a Norris di agganciare e superare il compagno, dall'altro non sembra aver scalfito la fiducia che il gruppo ripone nelle capacità del pilota, il cui percorso rimane, nonostante tutto, di altissimo livello. La ferita sportiva, quel “vulnus” apertosi nella sua corsa al mondiale, appare quindi più come una battuta d'arresto in un campionato lunghissimo che non come il sintomo di un problema più profondo, il quale, qualora esistesse, sarebbe noto e gestito all'interno del ristretto circolo dei suoi collaboratori.