Mazda lancia la nuova Cx-5, più grande e ibrida ma con un prezzo contenuto

10/07/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   La terza generazione della Mazda Cx-5, presentata ufficialmente, segna un deciso passo avanti per il Suv più venduto del brand giapponese. Ispirandosi ai modelli più grandi della gamma, come la Cx-60 e la Cx-80, la nuova versione amplia le dimensioni in ogni aspetto: +11,5 cm in lunghezza, +1,5 cm in larghezza e +3 cm in altezza, con un passo allungato di ulteriori 11,5 cm. Queste modifiche, che migliorano l’abitabilità e portano la capacità del bagagliaio a un minimo di 583 litri, non compromettono però l’agilità del mezzo, anzi ne accentuano l’impronta sportiva.

Il design, evoluzione del linguaggio stilistico Kodo – Soul of Motion, si distingue per un frontale ridisegnato, con fari più sottili e allungati che scendono verso la griglia centrale, dominata dal logo Mazda. Le linee, più marcate rispetto al passato, conferiscono al veicolo un’estetica dinamica, senza rinunciare all’eleganza che da sempre caratterizza i modelli del costruttore di Hiroshima.

Sul fronte tecnico, la novità principale è l’introduzione di un motore a benzina mild-hybrid da 2,5 litri, che combina efficienza e prestazioni, mantenendo consumi contenuti. Un upgrade che rientra nella strategia del brand di puntare su una transizione graduale verso l’elettrificazione, senza strappi bruschi. L’abitacolo, più spazioso, integra tecnologie avanzate, con un’attenzione particolare alla connettività e alla sicurezza, sebbene Mazda non abbia ancora rilasciato tutti i dettagli sugli equipaggiamenti di serie.

Il prezzo di partenza, fissato a 35.900 euro, posiziona la Cx-5 in una fascia competitiva, puntando a offrire un rapporto qualità-prezzo che pochi rivali nel segmento premium possono eguagliare. L’arrivo sul mercato italiano è previsto per dicembre, ma la commercializzazione su larga scala avverrà nel 2026, quando il modello verrà proposto in tutte le configurazioni.