Il Frecciarossa torna a Parigi: da Milano in sette ore a partire da 35 euro

09/04/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Dopo oltre un anno e mezzo di stop, causato da una frana nei pressi di Modane nell’agosto 2023, il Frecciarossa di Trenitalia ha ripreso a collegare Milano e Parigi. Da martedì 1° aprile, l’alta velocità italiana è tornata a solcare i binari d’Oltralpe, con due corse giornaliere per direzione e prezzi che partono da 35 euro, puntando a riconquistare una fetta di mercato tradizionalmente dominata dal Tgv francese.

I treni, che impiegano circa sette ore per coprire il tragitto, includono fermate intermedie a Torino e Lione, oltre ad altre città francesi minori. Un’opzione che, sebbene meno rapida dell’aereo, si propone come alternativa comoda ed economica, soprattutto per chi preferisce evitare gli spostamenti aeroportuali. "È un passo importante per riaffermare la nostra presenza in Europa", ha dichiarato Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato di Trenitalia, durante la cerimonia di riapertura a Milano, senza nascondere l’ambizione di competere con la francese Sncf.

Proprio la rivale d’oltralpe, del resto, non ha perso tempo: già prima del rientro del Frecciarossa, Sncf ha rafforzato la sua offerta con sei collegamenti quotidiani – tre per direzione – partendo da Porta Garibaldi nelle prime ore del mattino e nel primo pomeriggio. Una mossa che anticipa una battaglia non solo sui tempi di percorrenza, ma anche sui servizi a bordo e sulla flessibilità dei biglietti.

Intanto, tra i passeggeri che hanno testato il nuovo collegamento, c’è chi ha approfittato del weekend per una visita lampo nella capitale francese, sfruttando la comodità del treno notturno. "Ho scoperto angoli di Parigi che non conoscevo, anche se qualche intoppo c’è stato", racconta un viaggiatore, riferendosi a un pass metro scaduto per un fraintendimento sugli orari. Piccoli inconvenienti che, però, non hanno intaccato l’esperienza complessiva.