Stellantis e la sfida della transizione energetica
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Redazione Economia
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Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha portato a termine un'operazione complessa di integrazione tra PSA e FCA. Queste due aziende hanno una presenza significativa in due continenti, Europa e America. Ora, Tavares deve gestire la transizione energetica, che richiede investimenti senza precedenti. L'industria automobilistica attende con ansia le prossime elezioni europee e americane per capire quale direzione prenderà il settore dell'auto elettrica.
Aspettative e richieste
Luigi Sbarra, segretario generale della Cisl, ha espresso le sue aspettative nei confronti di Tavares in un'intervista al Quotidiano Nazionale. Sbarra ha chiesto a Tavares di dimostrare con i fatti, più che con le parole, quali sono i suoi piani per l'industria automobilistica. Sbarra ha sottolineato l'importanza di impegni e investimenti concreti, poiché è in gioco il futuro dell'industria manifatturiera.
La produzione a Mirafiori
Sbarra ha anche parlato della necessità di investire nella missione produttiva dello stabilimento di assemblaggio di Mirafiori. Ha sottolineato l'importanza di fare scelte efficaci per l'assegnazione di nuovi modelli nei vari impianti italiani, al fine di raggiungere un aumento di un terzo delle attuali produzioni.
La Fiat 500 elettrica
Stellantis ha deciso di non iniziare a breve la produzione di una Fiat 500 ibrida e a benzina a Mirafiori, dove già produce la versione elettrica alimentata a batteria del modello del marchio italiano. Questa decisione è stata presa nonostante le voci che circolavano nei giorni scorsi, dopo che diversi organi di stampa avevano parlato di una lettera inviata da Stellantis nelle scorse settimane.
