La nuova Lexus ES debutta a Shanghai: elettrica e ibrida, più grande e tecnologica
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Redazione Economia
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Non è solo un restyling, ma una rivoluzione quella che Lexus porta al salone di Shanghai con l’ottava generazione della ES, berlina che si prepara a conquistare le strade europee nella primavera del 2026. La novità più eclatante, oltre al design radicalmente ripensato, è l’introduzione per la prima volta di una versione completamente elettrica, affiancata dalle consolidate motorizzazioni full hybrid.
Con una lunghezza di 5,14 metri e un passo di 2,95, la nuova ES cresce rispetto alla generazione precedente – rispettivamente di 16,5 e 8 centimetri – consolidandosi come ammiraglia nel segmento delle berline di lusso. L’architettura TNGA-K, già collaudata sulla settima generazione, viene riproposta con misure riviste e un’impronta tecnologica più marcata.
La versione elettrica, che segna una svolta nella storia del modello, sarà disponibile in due configurazioni: la ES 350e, con 224 cavalli e trazione anteriore, e la ES 500e, che spinge fino a 343 cavalli grazie alla trazione integrale Direct4. L’autonomia dichiarata supera i 600 chilometri, un dato che la colloca tra le rivali più credibili nel mercato delle elettriche premium.
Lo sviluppo della vettura, ispirato al concetto di “Esperienza Elegante & Elettrificata”, punta su connettività avanzata, comfort raffinato e sistemi di sicurezza all’avanguardia. Gli interni, seppur non ancora svelati nei dettagli, promettono materiali di alta gamma e soluzioni pensate per rendere l’abitacolo un ambiente “appagante per tutti gli occupanti”, come sottolineato dalla casa nipponica




