Toyota bZ4X Touring, più spazio e 591 km di autonomia
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Redazione Economia
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La nuova Toyota bZ4X Touring amplia la gamma elettrica della casa giapponese con una variante più lunga, più spaziosa e pensata per chi cerca maggiore versatilità senza rinunciare all’autonomia. La vettura arriverà nelle concessionarie dopo l’estate e sarà proposta in due configurazioni, con trazione anteriore FWD oppure integrale AWD-I, entrambe alimentate dalla stessa batteria CATL NMC da 71 kWh netti. Toyota punta così a rafforzare la presenza della bZ4X in un segmento dove contano capacità di carico, autonomia e prestazioni, introducendo una carrozzeria che si avvicina alle station wagon pur mantenendo proporzioni da crossover.
La versione a trazione anteriore sviluppa 224 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi, con un’autonomia dichiarata fino a 591 chilometri WLTP e consumi certificati di 14 kWh ogni 100 chilometri. La variante integrale aggiunge invece un secondo motore elettrico sull’asse posteriore, portando la potenza complessiva a 380 CV. Si tratta del valore più elevato mai raggiunto da una Toyota stradale non sportiva. In questa configurazione la bZ4X Touring scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, con una risposta più orientata alle prestazioni ma senza modifiche alla capacità della batteria.
Più lunga, più capiente e pensata per i viaggi
La Toyota bZ4X Touring cresce di 14 centimetri rispetto al modello originario e raggiunge una lunghezza complessiva di 4,83 metri. L’obiettivo è offrire maggiore spazio interno e una capacità di carico più elevata, elementi centrali nella trasformazione della bZ4X in una proposta dal carattere più familiare e turistico. Il bagagliaio arriva infatti fino a 669 litri, quasi il 50% in più rispetto alla versione standard, mentre tra gli equipaggiamenti dedicati alla praticità compaiono il portellone elettrico e le barre al tetto.
La configurazione AWD permette inoltre una capacità di traino fino a 1.500 kg, un dato che amplia le possibilità di utilizzo della vettura anche fuori dall’ambito urbano. Le proporzioni e il posizionamento commerciale portano la bZ4X Touring a confrontarsi con modelli come Volkswagen ID.7 Tourer e Skoda Enyaq, anche se quest’ultima resta più compatta nelle dimensioni. Toyota ha scelto una formula che unisce elementi da Suv e wagon, puntando su abitabilità e versatilità come aspetti distintivi del progetto.
Prezzi, versioni e disponibilità della Toyota bZ4X Touring
La nuova Toyota bZ4X Touring 2026 è già ordinabile con un prezzo di partenza fissato a 50.500 euro, cifra che può scendere a 46.500 euro con gli incentivi della Casa e la rottamazione. La gamma sarà articolata negli allestimenti Icon e Premium, con quest’ultimo riservato esclusivamente alla versione AWD. La strategia commerciale punta quindi a differenziare chiaramente le due anime del modello: da una parte l’efficienza della trazione anteriore, dall’altra le prestazioni e la maggiore capacità di utilizzo della trazione integrale.
Oltre alle dimensioni aumentate e alla maggiore capacità di carico, Toyota sottolinea anche la durata della batteria, indicata come garantita fino a un milione di chilometri. La bZ4X Touring rappresenta così l’evoluzione più ampia e versatile della piattaforma elettrica già utilizzata dalla bZ4X, con una proposta che mette al centro spazio, autonomia e potenza senza cambiare l’impostazione tecnica di base del modello originale.




