Un tram per le Olimpiadi attraversa Milano, mentre la metro "lilla" si veste a festa per il 2026
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Redazione Sport
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Lo spirito dei Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali di Milano Cortina 2026 ha iniziato a scorrere lungo i binari della città meneghina, attraverso due iniziative distinte che mirano a portare l’atmosfera dell’evento nel tessuto urbano quotidiano. Dal 19 dicembre, un tram storico brandizzato ha percorso le vie più iconiche del centro, dal Duomo a via Torino fino al Castello Sforzesco, trasformandosi in una piattaforma esperienziale gratuita e aperta a tutti. Decorato con i colori e le suggestioni olimpiche, il mezzo, che ha circolato fino al 21 dicembre, è stato concepito come un luogo di incontro e racconto, volto a trasmettere i valori fondanti della manifestazione, dall’inclusione allo spirito di squadra, direttamente ai cittadini e ai visitatori.
La metropolitana dello sport sulla linea 5
Contemporaneamente, e sempre con il Patrocinio della Fondazione Milano Cortina 2026, è stato inaugurato un intero treno dedicato sulla linea 5 della metropolitana, la cosiddetta “lilla”. Questo convoglio, che attraversa l’asse ovest-nord della città passando per il suo cuore, è stato battezzato “Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali di Milano Cortina 2026” e svolgerà una funzione di promozione mobile per tutti i mesi che separano dall’evento. L’inaugurazione, il cui momento simbolico si è concentrato nella stazione Gerusalemme, ha visto anche la partecipazione di rappresentanti di realtà cittadine legate al mondo pediatrico, segnando un legame con il territorio che va oltre la semplice operazione di marketing.
Il potenziamento dei trasporti per l'evento
In parallelo alle iniziative di animazione urbana, il Gruppo FS Italiane ha avviato il potenziamento strutturale della propria offerta di trasporto in vista dei Giochi. Trenitalia e Busitalia, società del gruppo, hanno infatti presentato un piano che include l’estensione del servizio Frecciarossa fino all’aeroporto di Milano Malpensa e un rafforzamento complessivo dei collegamenti ferroviari e intermodali. L’obiettivo è garantire collegamenti efficienti verso le principali aree di competizione, attraverso servizi straordinari di Alta Velocità e del Regionale, ai quali si affiancheranno soluzioni integrate “treno+bus”.
Una strategia integrata su rotaia
Queste azioni, seppur di natura differente, delineano una strategia comunicativa e logistica ben precisa, che punta a fare del trasporto pubblico un vettore fondamentale per la diffusione dell’evento olimpico e per la sua organizzazione pratica. Da una parte, il tram e la metropolitana diventano ambasciatori itineranti, portando i simboli e i valori dei Giochi nel flusso della vita cittadina; dall’altra, il potenziamento delle infrastrutture e dei servizi risponde all’esigenza concreta di gestire i flussi di atleti e spettatori, collegando Milano alle altre sedi di gara in modo rapido e integrato. È un lavoro su doppio binario, per così dire, che unisce la necessità di creare coinvolgimento a quella di garantire operatività.




