Jaecoo 8 SHS-P, il nuovo suv ibrido arriva nel 2026 con sette posti e oltre mille chilometri di autonomia

18/02/2026 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Il panorama dei grandi suv si arricchisce di una nuova proposta destinata a chi cerca spazio e tecnologia, ed è quella della Jaecoo 8 SHS-P, modello che il marchio del gruppo Chery porterà sul mercato europeo nel corso del 2026. Si tratta di un veicolo di segmento medio-alto, lungo 4.820 mm, largo 1.930 mm e alto 1.710 mm, misure che, abbinate a un passo di 2.820 mm, consentono di ospitare fino a sette passeggeri, con tutti i sedili in posizione, o di raggiungere una capacità di carico di 2.021 litri una volta abbattute le due file posteriori -2-4. La vettura, che era già stata mostrata in anteprima dal vivo nel settembre del 2025, rappresenta l’attuale ammiraglia del brand, quella pensata per chi non vuole rinunciare né alla sostanza né a una certa dose di lusso, come dimostrano le finiture interne che includono, stando a quanto dichiarato, sedili in pelle nappa e vetri insonorizzati -3-10.

Un sistema ibrido plug-in per potenza ed efficienza

Sotto il profilo tecnico, il cuore della Jaecoo 8 è il cosiddetto Super Hybrid System (SHS), un powertrain ibrido plug-in che combina un motore termico, un 1.5 litri turbo a iniezione diretta, con tre unità elettriche, il tutto gestito da un cambio DHT a tre rapporti. La potenza complessiva del sistema è di 428 cavalli, un dato che, sebbene alcune indiscrezioni precedenti avessero ipotizzato valori superiori, sembra essere quello definitivo per il lancio. Con questa configurazione, e grazie alla trazione integrale, il suv è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi, un risultato notevole per un veicolo di queste dimensioni e pesi, ma ciò che colpisce di più è l’autonomia complessiva dichiarata, superiore agli 1.100 chilometri. Una percorrenza resa possibile dalla batteria da 34,5 kWh di capacità, che da sola garantisce un raggio d’azione in modalità puramente elettrica di circa 130 chilometri, sufficiente per la maggior parte degli spostamenti quotidiani e per rientrare nella fascia di benefici legati alla mobilità a zero emissioni.

Solidità e tecnica per ogni terreno

La casa costruttrice ha posto particolare attenzione anche alla robustezza del telaio, un aspetto fondamentale se si considera l’anima off-road che il modello intende comunque mantenere. La rigidità torsionale arriva a toccare i 25.000 Nm per grado, un valore che garantisce alla struttura di rimanere indeformabile anche quando ci si inoltra su fondi sconnessi, permettendo al sistema di sospensioni attive, gli ammortizzatori CDC, di lavorare al meglio analizzando le condizioni del manto stradale centinaia di volte al secondo e adattando lo smorzamento in tempo reale per filtrare le asperità. A completare il quadro delle dotazioni tecniche pensate per l'utilizzo in ogni contesto ci sono il sistema di trazione integrale con torque vectoring, che può distribuire la coppia in modo indipendente tra le ruote posteriori, e una funzione V2L che consente di prelevare energia fino a 6,6 kW dalla batteria per alimentare dispositivi esterni, un'aggiunta non banale per chi ama il campeggio o il tempo libero all'aria aperta.

Tecnologia a bordo e prezzi di lancio

L’abitacolo, come detto, punta a creare un'atmosfera premium, con la plancia dominata da un doppio schermo curvo da 12,3 pollici che integra strumentazione e infotainment, sistema quest'ultimo compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Non mancano un head-up display con realtà aumentata da 50 pollici, una visione panoramica a 540 gradi che aiuta nelle manovre e nei passaggi stretti, e un pacchetto completo di ADAS di livello 2 che comprende 19 funzioni di assistenza alla guida, come il mantenimento di corsia e il cruise control adattivo. Per quanto riguarda la sicurezza passiva, vengono dichiarati 10 airbag di serie, un numero importante pensato per proteggere gli occupanti di tutte e tre le file. L'arrivo nelle concessionarie italiane è previsto entro la prima metà del 2026 e, sebbene i listini ufficiali non siano stati ancora diramati, alcune fonti di mercato ipotizzano un prezzo di partenza intorno ai 50.000 euro, cifra che, in attesa delle conferme ufficiali, la collocherebbe in diretta concorrenza con altri suv ibridi di analoghe dimensioni e ambizioni.