Lancia Gamma 2026, le prime foto mostrano la svolta del marchio

28/05/2026 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Le prime immagini ufficiali della Lancia Gamma 2026 mostrano una vettura completamente diversa rispetto al passato recente del marchio torinese. La nuova ammiraglia sceglie una carrozzeria crossover fastback con proporzioni più sportive, una seduta rialzata e una linea pensata per distinguersi nel mercato europeo. Per Lancia si tratta di un passaggio decisivo, perché il modello arriva in una fase delicata per il marchio, che negli anni scorsi era stato indicato come uno dei possibili candidati ai tagli interni nel Gruppo Stellantis. La Gamma diventa così uno dei progetti centrali del rilancio, con sviluppo interamente italiano e produzione prevista nello stabilimento di Melfi.

Il nuovo modello misura 4,67 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,66 metri di altezza. Le proporzioni puntano a unire eleganza e praticità, con una coda rastremata e una silhouette più slanciata rispetto ai SUV tradizionali. Dalle immagini diffuse emerge una vettura che rompe i ponti con le forme classiche associate alla storia recente di Lancia, scegliendo invece un’impostazione più moderna e vicina ai gusti del mercato europeo. La scelta del formato crossover fastback rappresenta anche un tentativo di posizionarsi in una fascia più alta, dove design e autonomia avranno un ruolo centrale nella percezione del prodotto.

La nuova Gamma sarà costruita a Melfi

La nuova Lancia Gamma è stata disegnata, progettata e sviluppata in Italia e verrà prodotta nelle linee dello stabilimento Stellantis di Melfi, indicato dal gruppo come uno dei poli industriali più avanzati. Il ritorno della Gamma assume quindi anche un valore industriale, perché conferma il ruolo dello stabilimento lucano all’interno del piano di rilancio del marchio. Il modello debutterà ufficialmente al Salone di Parigi e rappresenterà il ritorno di una vera ammiraglia nella gamma Lancia, con l’obiettivo di riportare il marchio in una dimensione europea dopo anni di forte ridimensionamento commerciale.

La strategia scelta da Lancia punta su una combinazione di stile italiano, tecnologie elettrificate e produzione nazionale. La Gamma dovrà infatti sostenere una parte importante della nuova identità del marchio, che prova a recuperare spazio nel segmento premium con una vettura più grande e più ambiziosa rispetto agli ultimi modelli commercializzati. Le prime immagini diffuse servono anche a mostrare il cambio di direzione estetico, con superfici più tese, una linea dinamica e un’impostazione che cerca di allontanarsi dalle soluzioni tradizionali viste negli anni precedenti.

Motori ibridi ed elettrici con autonomia fino a 740 km

La nuova Lancia Gamma arriverà nelle concessionarie con una motorizzazione ibrida da 145 CV, indicata come la versione destinata ad avere la maggiore diffusione. L’autonomia dichiarata supera i 1.000 chilometri, elemento che punta a rendere il modello competitivo anche per chi percorre lunghe distanze. Accanto all’ibrida saranno disponibili tre varianti elettriche, confermando la volontà di coprire più esigenze di mercato con una gamma articolata.

La prima versione elettrica annunciata sarà a trazione anteriore e utilizzerà un’unità da 170 kW, pari a 230 CV. La capacità della batteria non è stata ancora comunicata, ma l’autonomia dichiarata arriva a circa 540 chilometri. Tra le informazioni anticipate nelle scorse settimane è stata indicata anche una variante con autonomia fino a 740 chilometri, dato che rappresenta uno degli elementi più rilevanti del progetto Gamma. Lancia punta così a costruire una proposta capace di combinare design, dimensioni da ammiraglia e percorrenze elevate, aspetti destinati a diventare centrali nella sfida europea del marchio.