Lancia Gamma, ecco il nuovo crossover Stellantis con autonomia fino a 740 km
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Redazione Economia
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La nuova Lancia Gamma è stata mostrata nelle prime immagini ufficiali e rappresenta uno dei modelli centrali del piano Stellantis che prevede 60 novità entro il 2030. Il crossover fastback avrà il compito di sostenere il rilancio del marchio italiano, destinato a essere gestito direttamente da Fiat, e arriverà con una gamma di motorizzazioni ibride ed elettriche. Le immagini diffuse mostrano anche gli interni della vettura, mentre i test su strada sono già in corso. Progettata, disegnata e sviluppata in Italia, la nuova Gamma sarà prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi.
La vettura nasce sulla piattaforma STLA Medium, la stessa destinata ai modelli di nuova generazione del gruppo. La nuova Lancia Gamma adotta una carrozzeria lunga 4,67 metri con proporzioni da SUV e una linea da fastback, caratterizzata da una coda molto rastremata. Il design punta su aerodinamica ed eleganza, con superfici filanti e una silhouette slanciata pensata per migliorare il comfort nei lunghi viaggi e l’efficienza complessiva. Rispetto alla storica Gamma prodotta tra gli anni Settanta e Ottanta, il nuovo modello cambia completamente impostazione e si presenta come un crossover moderno sviluppato per il nuovo corso del marchio.
Motori ibridi ed elettrici al centro della nuova Gamma
L’offerta della Lancia Gamma comprenderà una versione ibrida da 145 CV, accreditata di un’autonomia superiore ai 1.000 chilometri. Il cuore della gamma sarà però costituito dalle varianti elettriche, previste con differenti livelli di potenza e autonomia. La configurazione da 230 CV promette oltre 540 chilometri di percorrenza, mentre la variante da 245 CV supera i 740 chilometri di autonomia dichiarata. In programma anche una versione integrale AWD da 375 CV, con autonomia fino a 675 chilometri. La piattaforma STLA Medium è stata scelta proprio per supportare questa nuova generazione di modelli elettrificati del gruppo Stellantis.
Le dimensioni della vettura evidenziano l’ambizione della nuova Gamma nel posizionarsi come ammiraglia del marchio. Il crossover misura 467 centimetri di lunghezza, 189 di larghezza e 166 di altezza, con proporzioni che combinano l’impostazione rialzata di un SUV e una linea più dinamica tipica delle fastback. La nuova Gamma sarà prodotta a Melfi insieme alla DS n°7, modello con cui condivide la base tecnica. Il progetto è stato sviluppato a Torino e viene presentato da Lancia come il secondo pilastro del rilancio dopo la recente Ypsilon.
Il ruolo della Lancia Gamma nel piano di rilancio
Con la nuova Gamma, Stellantis punta a rafforzare il rilancio di Lancia attraverso un modello destinato a rappresentare il nuovo volto del marchio. Le prime immagini diffuse mostrano una vettura progettata per unire stile italiano, tecnologia elettrificata e un’impostazione orientata ai lunghi viaggi. Il crossover fastback entra così nel piano industriale che prevede numerosi nuovi modelli entro il 2030 e si inserisce nella strategia di evoluzione della gamma del gruppo. La produzione italiana, lo sviluppo a Torino e la scelta dello stabilimento di Melfi vengono indicati come elementi centrali del progetto destinato a riportare la Gamma tra i modelli simbolo del marchio.
