Kimi Antonelli ritira la nuova Mercedes-AMG GT 63 Pro, un'edizione speciale da collezione

05/02/2026 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   La prima Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ "Motorsport Collectors Edition" ha trovato proprietario, andando a finire – non a caso – nelle mani di Kimi Antonelli. Il pilota della scuderia di Formula 1 Mercedes-AMG Petronas F1 Team, che si appresta ad affrontare la sua seconda stagione nel circus mondiale, ha ritirato personalmente l’esclusiva coupé, della quale verranno prodotti soltanto duecento esemplari numerati. Una consegna che, al di là del gesto simbolico, rinsalda il legame tecnico ed emozionale tra le vetture da strada del marchio e quelle che corrono nel massimo campionato, sottolineando come il know-how derivante dalle piste trovi una sua diretta e potente applicazione nei modelli destinati al pubblico. L’auto, che rappresenta l’apice della sportività per la gamma GT, si presenta con una livrea appositamente studiata, la quale riprende i colori del principale partner del team, il verde acido e il celeste della PETRONAS, su una base di nero ossidiana metallizzato.

Una livrea che parla di pista

Le grafiche dedicate, che si sviluppano lungo la carrozzeria, non sono un semplice esercizio di stile, ma un richiamo esplicito al legame con la squadra di Formula 1, completato da dettagli aerodinamici rifiniti per evocare l’immagine da corsa. Sotto il cofano, l’anima della vettura è affidata al possente motore V8 biturbo da quattro litri, un propulsore che – com’è tradizione per la divisione AMG – è in grado di cambiare carattere a seconda delle versioni e delle regolazioni. In questa configurazione "Pro", il sistema di trazione integrale 4MATIC+ e l’affinamento delle sospensioni mirano a tradurre su asfalto pubblico le sensazioni di guida più intense, avvicinandosi alla soglia della supercar pura. Si tratta, in sostanza, di un’operazione di trasferimento tecnologico che passa anche attraverso l’estetica, rendendo manifesto a prima vista il DNA competizione del mezzo.

Il cuore tecnologico della vettura

La meccanica, che beneficia degli sviluppi continui nell’ambito della motorsport, è il vero fulcro attorno al quale ruota l’intero progetto di questa edizione speciale. La cifra prestazionale, infatti, non deriva soltanto dalla potenza erogata, ma da un insieme di soluzioni che riguardano la gestione della coppia, la stabilità in curva e l’efficienza aerodinamica, elementi che vengono ottimizzati per un utilizzo stradale ma di stampo intensivo. La produzione limitata a poche unità, qualcuna delle quali verrà probabilmente destinata a collezionisti e appassionati particolarmente facoltosi, ribadisce il carattere di oggetto da collezione, pensato per chi cerca l’esclusività unita alle massime prestazioni. La scelta di affidare il primo esemplare al giovane pilota italiano non è casuale, poiché rappresenta un passaggio di testimone ideale tra il mondo delle corse e quello della produzione di serie ad alte prestazioni.

Un legame che va oltre il simbolo

L’evento della consegna si inserisce in una strategia di comunicazione più ampia, finalizzata a consolidare l’immagine del brand come costruttore in grado di fondere tecnologia da competizione ed eleganza stradale. La coerenza stilistica e ingegneristica, che qui raggiunge un livello molto elevato, è da sempre uno dei capisaldi della filosofia AMG. L’arrivo di questa special series coincide con un momento cruciale per Kimi Antonelli, alle prese con i preparativi per il nuovo campionato mondiale a bordo della W17, dove l’esperienza maturata nel corso della prima annata dovrà trasformarsi in risultati ancor più concreti. La vettura, con il suo aspetto aggressivo e la sua indubbia presenza, incarna perfettamente lo spirito di quella che viene definita una "Gran Turismo" solo di nome, ma che nei fatti rappresenta una delle interpretazioni più estreme e focalizzate della sportività su strada proposta dalla casa di Stoccarda.