Ferrari svela la 849 Testarossa, la nuova regina da 1050 cavalli
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Redazione Scienza e Tecnologia
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La Casa di Maranello ha presentato a Milano la nuova 849 Testarossa, una supersportiva ibrida plug-in che, soppiantando la SF90 Stradale, si colloca al vertice assoluto della gamma per potenza e contenuto tecnologico. Enrico Galliera, direttore commerciale e marketing del Cavallino, l'ha definita "la Ferrari più potente di sempre", sottolineando come rappresenti "un connubio perfetto tra tradizione e innovazione tecnologica".
La vettura, disponibile sia in configurazione Coupé che Spider, sviluppa una potenza complessiva di 1.050 CV, un incremento di 50 unità rispetto al modello che va a sostituire. Tale risultato è frutto della sinergia tra un propulsore termico, un V8 biturbo da 830 CV che è stato completamente riprogettato nei turbocompressori, nei collettori e nell'impianto di scarico per esaltarne reattività e prestazioni, e tre motori elettrici che contribuiscono per altri 220 CV.
L'impianto ibrido, sofisticatissimo, prevede due motori elettrici sull'asse anteriore – i quali abilitano non solo la trazione integrale ma anche un sistema di torque vectoring per una maggiore agilità in curvatura – e un'unità MGU-K posizionata tra il motore a combustione e il cambio. Una batteria da 7,45 kWh consente, a sua volta, una percorrenza di circa 25 chilometri in modalità esclusivamente elettrica, rispondendo così alle esigenze di mobilità urbana e di riduzione delle emissioni.
