Audi A3, il restyling 2026 punta su interni digitali e comandi fisici

26/09/2026 SCIENZA E TECNOLOGIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   L’Audi A3 si aggiorna con un restyling che arriva a trent’anni esatti dal debutto del modello, avvenuto nel 1996. La quarta generazione della compatta tedesca, che nel mondo ha superato i 5,5 milioni di esemplari venduti e in Italia ha toccato quota 415mila unità, si presenta con novità concentrate quasi interamente nell’abitacolo e nella dotazione tecnologica. Le prime vetture aggiornate sono attese nelle concessionarie italiane a ottobre 2026, con un listino che parte da 32.600 euro per la nuova versione Sportback Design, pensata per il mercato nazionale e caratterizzata da cerchi in lega da 18 pollici e vetri posteriori oscurati.

Il Digital Stage debutta sulla compatta

Il cambiamento più visibile riguarda la plancia, che adotta il Digital Stage già visto su modelli di segmento superiore. Si tratta di un display panoramico curvo che integra il quadro strumenti digitale da 11,9 pollici e il touchscreen dell’infotainment da 12,8 pollici, orientato verso il conducente. L’interfaccia grafica riprende quella introdotta dalla Q3, con icone più grandi, sfondi chiari per migliorare la leggibilità e la possibilità di personalizzare la disposizione delle funzioni tramite drag and drop.

La console centrale è stata ridisegnata: il vano per lo smartphone è ora rivolto verso chi guida e offre la ricarica wireless a 25 watt.

Comandi fisici al volante e materiali inediti

Una delle scelte più significative riguarda il volante a tre razze, che abbandona i comandi a sfioramento in favore di tasti parzialmente fisici, incluse due rotelle di scorrimento. La decisione punta a rendere più intuitivo l’utilizzo durante la marcia, riducendo il rischio di attivazioni involontarie. Gli inserti della plancia, che si estendono ai pannelli delle portiere, sono disponibili in fibra di carbonio, microfibra Dinamica e tessuto tecnico.

L’illuminazione d’ambiente pro offre fino a trenta tonalità differenti, estendendosi anche ai rivestimenti in tessuto delle portiere anteriori.

Assistenza alla guida e parcheggio autonomo

La dotazione di sistemi di assistenza si arricchisce con funzioni derivate dai modelli superiori. La guida assistita di livello 2 resta attiva fino a 210 km/h, ma ora include il cambio corsia assistito in autostrada: sopra i 90 km/h il sistema analizza il traffico posteriore tramite i radar e, se la corsia è libera, mostra delle frecce sul cruscotto; inserendo l’indicatore di direzione, l’auto gestisce autonomamente lo sterzo per il sorpasso. Debutta anche la frenata automatica al semaforo rosso, che arresta la vettura e la fa ripartire al verde senza intervento del conducente.

Per quanto riguarda il parcheggio, la funzione Trained Parking permette di memorizzare fino a cinque manovre diverse, che l’auto può poi replicare in autonomia; tramite l’app myAudi è inoltre possibile controllare la manovra dall’esterno del veicolo.

Gamma motori invariata e versioni disponibili

Sotto il cofano non arrivano novità di rilievo. L’offerta resta articolata tra motorizzazioni benzina TFSI, anche con tecnologia mild hybrid, e diesel TDI con potenze da 116 a 150 cavalli. Le versioni ibride plug-in erogano 204 e 272 cavalli, con un’autonomia in modalità elettrica che raggiunge i 143 chilometri nel ciclo WLTP e la possibilità di ricaricare la batteria dal 10 all’80 per cento in meno di trenta minuti presso le stazioni di ricarica rapida.

Al vertice della gamma restano le sportive S3 da 333 cavalli e RS 3 da 400 cavalli, entrambe con trazione integrale quattro e torque splitter. Le carrozzerie disponibili sono tre: Sportback, Sedan e allstreet, quest’ultima con assetto rialzato e look da crossover.

Prezzi e versioni per il mercato italiano

Il listino italiano della nuova A3 parte da 32.600 euro per la Sportback Design con motore 1.5 TFSI da 116 cavalli e cambio manuale, una versione introdotta specificamente per il mercato nazionale e proposta anche attraverso formule di finanziamento con rata mensile a partire da 297 euro, previo anticipo di 8.200 euro. La variante plug-in e-hybrid nella stessa configurazione Design è offerta a 43.100 euro, mentre per la Sportback con motorizzazioni termiche il prezzo di accesso è di 33.100 euro. La Sedan parte da 34.400 euro, la allstreet da 40.050 euro nella versione termica e da 47.100 euro in quella ibrida plug-in.