Audi Q3 e Q3 Sportback MY27, il restyling punta su tecnologia e comfort senza ritocchi al prezzo
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Redazione Scienza e Tecnologia
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Audi aggiorna la gamma Q3 per il Model Year 2027 con un'intervento che si concentra sull'aumento della dotazione tecnologica e di serie, mantenendo invariati i listini. Il SUV compatto e la variante Sportback arriveranno nelle concessionarie italiane a partire dal terzo trimestre del 2026, forti di un equipaggiamento più ricco già dall'allestimento base e dell'introduzione di un display inedito per il passeggero anteriore.
Più contenuti di serie senza aumenti di prezzo
La strategia di Audi per questo aggiornamento di metà carriera è chiara e immediatamente percepibile dal cliente finale: offrire più valore per lo stesso costo. Già dall'allestimento Business, il primo della gamma, la Q3 integra di serie il climatizzatore automatico bizona, i sedili anteriori riscaldabili, la retrocamera per le manovre di parcheggio e la chiave comfort per l'accesso e l'avviamento senza contatto.
Salendo di livello, negli allestimenti Business Advanced e S line, entrano a far parte della dotazione di serie anche sistemi di assistenza alla guida evoluti come il Side Assist per il monitoraggio dell'angolo cieco, l'Exit Warning che segnala veicoli in avvicinamento durante l'apertura delle portiere e il Rear Cross-Traffic Assist per le manovre in retromarcia da parcheggi. Per rendere il tutto più flessibile, la casa di Ingolstadt ha inoltre rivisto i pacchetti Tech, scomponendoli per permettere di scegliere alcuni optional singolarmente.
Un abitacolo sempre più digitale: debutta il passenger display
La novità più significativa per chi siede all'interno è il debutto, per la prima volta sulla Q3, del display da 10,9 pollici dedicato al passeggero anteriore, una soluzione già apprezzata su modelli di fascia superiore come la Q6 e-tron. Questo schermo si integra nell'ecosistema digitale composto dall'Audi Virtual Cockpit da 11,9 pollici e dal touchscreen MMI centrale da 12,8 pollici, creando un ambiente di bordo moderno e ricco di informazioni.
La digitalizzazione prosegue con un nuovo volante che combina comandi fisici e superfici touch per un'ergonomia migliorata, mentre la phone box per la ricarica wireless degli smartphone è stata potenziata fino a 25 Watt e dotata di un sistema di raffreddamento attivo, mantenendo il dispositivo nella corretta posizione grazie a un allineamento magnetico. Per i passeggeri posteriori, infine, sono ora disponibili tre porte USB-C con una potenza fino a 100 Watt, sufficiente anche per ricaricare un computer portatile.
Assistenti alla guida più intelligenti e ricarica semplificata per le plug-in
L'aggiornamento interessa anche il capitolo della sicurezza attiva, con sistemi che sfruttano i dati online per una guida più assistita e fluida. Il cruise control adattivo utilizza ora informazioni in tempo reale sul traffico per modulare in modo automatico velocità e distanza di sicurezza in base all'andamento del percorso.
A questo si aggiunge un sistema di rilevamento della stanchezza del conducente che integra una telecamera dedicata al monitoraggio del volto, in grado di cogliere con maggiore precisione e rapidità i segnali di distrazione o affaticamento. Le versioni ibride plug-in, invece, ricevono un'innovazione assoluta per la gamma Audi: la funzione Plug & Charge.
Presso le colonnine compatibili di reti come IONITY ed Ewiva, il veicolo viene riconosciuto automaticamente non appena si collega il cavo, avviando la ricarica e gestendo la fatturazione senza l'uso di tessere, applicazioni o carte di pagamento. Per chi utilizza il SUV per attività ricreative o professionali, la capacità di traino delle versioni e-hybrid è stata incrementata di 600 kg, raggiungendo così i 2.000 kg complessivi.
Prezzi e motorizzazioni per il mercato italiano
I prezzi per il mercato italiano rimangono invariati rispetto al precedente Model Year, a conferma della volontà di Audi di aumentare il valore percepito senza gravare sul portafoglio dei clienti. La Q3 parte da 44.200 euro per la versione TFSI da 150 CV in allestimento Business, che diventano 46.800 euro per il Business Advanced e 49.000 euro per la S line. La gamma propulsori è interamente condivisa con la Q3 Sportback, che richiede un sovrapprezzo di 2.000 euro su ogni allestimento e motorizzazione, con un prezzo di partenza di 46.200 euro.
L'offerta motori è articolata su due varianti da 150 CV (un benzina TFSI e un diesel TDI, entrambi con tecnologia mild-hybrid), il TDI quattro da 193 CV, il TFSI quattro da 204 CV e l'e-hybrid plug-in da 272 CV. Al top della gamma si posiziona il TFSI quattro da 265 CV, riservato esclusivamente all'allestimento S line, con prezzi che partono da 64.500 euro per la Q3 e da 66.500 euro per la Sportback.
