Downburst affonda lo yacht Bayesian al largo di Porticello

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Redazione Interno Redazione Interno   -   Nelle prime ore dell'alba di agosto 2024, lo yacht Bayesian è affondato rapidamente al largo di Porticello, in provincia di Palermo. Inizialmente si era ipotizzato che una tromba d'aria marina fosse la causa del naufragio, ma successivamente è emersa la possibilità di un downburst, un fenomeno meteorologico caratterizzato da forti raffiche di vento discensionali.

Cos'è un downburst

Un downburst è un evento meteorologico improvviso e violento, caratterizzato da raffiche di vento discensionali che si muovono orizzontalmente all'uscita dai temporali. Questi venti possono raggiungere velocità superiori ai 100 km/h, causando danni significativi alle strutture e alle imbarcazioni.

L'ipotesi del downburst

Secondo il pubblico ministero di Termini Imerese, Raffaele Cammarano, il Bayesian sarebbe stato colpito da un downburst, cogliendo di sorpresa l'equipaggio e i passeggeri. La nave è affondata rapidamente, prima di poppa e poi adagiandosi su un lato. Alcuni esperti suggeriscono che l'imbarcazione stesse imbarcando acqua dai portelloni aperti, contribuendo al rapido affondamento.

Le indagini in corso

La procura di Termini Imerese sta indagando sulle responsabilità dell'equipaggio e dei costruttori dello yacht. Il procuratore Ambrogio Cartosio ha dichiarato che si stanno valutando le responsabilità del comandante e dell'intero equipaggio, poiché tutti i membri dell'equipaggio si sono salvati salendo sulla scialuppa, mentre sette passeggeri hanno perso la vita.

Le autopsie delle vittime

Le autopsie sui corpi delle sette vittime del naufragio sono in corso presso il policlinico di Palermo. Gli esami dureranno tre giorni e mirano a chiarire le cause esatte della morte e a fornire ulteriori dettagli sull'incidente.

Il naufragio del Bayesian ha sollevato numerosi interrogativi sulle condizioni di sicurezza a bordo e sulla preparazione dell'equipaggio a fronteggiare eventi meteorologici estremi. Le indagini proseguiranno per determinare le responsabilità e prevenire future tragedie simili.

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