L'accordo Ita-Lufthansa sotto la lente della Commissione europea
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Redazione Economia
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La Commissione europea ha messo sotto esame 39 rotte aeree gestite direttamente o indirettamente da Ita Airways e Lufthansa. Queste rotte sono state identificate come potenziali limitazioni alla concorrenza nel settore del trasporto aereo.
Le rotte in questione
Nel documento inviato dalla Direzione Generale della Concorrenza al Ministero dell'Economia e delle Finanze (Mef), in quanto azionista unico di Ita, e al gruppo tedesco Lufthansa, sono elencate 26 rotte a breve raggio e 13 a lungo raggio. Queste rotte sono considerate problematiche in termini di concorrenza.
Il caso dell'aeroporto di Milano-Linate
Un punto di criticità specifico riguarda l'aeroporto di Milano-Linate. L'accordo tra i due gruppi potrebbe rafforzare la posizione dominante di Ita, rendendo più difficile per i concorrenti fornire servizi di trasporto aereo passeggeri.
Le critiche dell'Ue all'accordo tra il governo Meloni e Lufthansa
Da quasi un anno, il governo Meloni sta trattando con la compagnia aerea tedesca Lufthansa per vendere Ita Airways, la compagnia di bandiera italiana. Tuttavia, la Commissione europea ha sollevato alcune preoccupazioni. Su alcune rotte, l'accordo tra le due compagnie potrebbe eliminare la concorrenza.
La reazione di Salvini
In risposta alle critiche della Commissione europea, il ministro Matteo Salvini ha lanciato un nuovo attacco all'Europa. Ha definito le obiezioni della Commissione sull'operazione Ita-Lufthansa come "l'ennesima eurofollia" da parte di Bruxelles. Ha inoltre sottolineato che il governo italiano sta cercando di garantire la sicurezza di migliaia di lavoratori e il diritto al volo degli italiani.
