La nuova Renault Twingo, ora solo elettrica e a cinque porte, punta a un prezzo sotto i 20 mila euro

06/11/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Finalmente è arrivata, dopo una gestazione lunga e attesa, la Renault Twingo E-Tech Electric, la city car che si propone di democratizzare la mobilità a zero emissioni con un prezzo d’attacco estremamente aggressivo, il cui obiettivo dichiarato è rimanere al di sotto della soglia psicologica dei ventimila euro. Questa nuova generazione, che segna il ritorno di un nome storico, non è una semplice evoluzione ma una radicale ripartenza, poiché abbandona definitivamente i motori termici per abbracciare una propulsione interamente elettrica, adattandosi inoltre alle esigenze contemporanee con una carrozzeria a cinque porte, a differenza dell'antenata del 1992. La vettura, presentata a Parigi, si mostra praticamente identica al prototipo che ne aveva prefigurato le linee, confermando un design che è stato definito da "simpatica monella" e che punta a un linguaggio stilistico giovane e accattivante.

Una scommessa sul mercato delle compatte

La ferma intenzione della Casa francese, che attraverso questo modello sottolinea la volontà di rivitalizzare un segmento, quello delle utilitarie di tipo A, è quella di giocare principalmente la carta dell'accessibilità economica, unita a una semplicità di guida che la rende ideale per l'ambiente cittadino. La mobilità urbana, del resto, sta vivendo una trasformazione profonda, e l'arrivo di una vettura come questa, il cui lancio sul mercato è previsto per il primo trimestre del 2026, rappresenta una risposta concreta a chi cerca una soluzione quotidiana a zero emissioni senza dover sostenere un investimento oneroso. Renault punta dunque su un prodotto che, pur nelle sue dimensioni contenute, ambisce a offrire tutto ciò che serve per gli spostamenti di ogni giorno.

Tecnica e prestazioni per la città

A spingere la compatta è un efficiente motore elettrico da 82 CV, equivalenti a 60 kW, una potenza che viene considerata più che sufficiente per districarsi nel traffico caotico delle metropoli e che garantisce anche una certa verve per percorrere quei brevi tratti extraurbani che possono capitare durante l'uso normale. L'attenzione, com'è logico che sia per una vettura con questa mission, è focalizzata sull'efficienza e sulla praticità, piuttosto che su prestazioni elevate o autonomie estreme, caratteristiche che la rendono una compagna di viaggio affidabile e economica da gestire. Gli interni, dei quali erano stati mostrati alcuni dettagli già nello scorso gennaio, sono stati progettati per massimizzare lo spazio a disposizione degli occupanti, nonostante l'ingombro generale ridotto.

Il contesto e le aspettative

La presentazione ufficiale a Parigi ha messo in luce come la strategia del costruttore giri intorno a pochi, chiari concetti: design distintivo, prezzo contenuto e semplicità d'uso, elementi che insieme dovrebbero comporre un'offerta difficile da ignorare per una vasta fetta di acquirenti. La Twingo E-Tech Electric, che per la cronaca è la quarta generazione di una storia iniziata decenni fa, si appresta a entrare in un mercato in fermento, dove la domanda di veicoli elettrici economici è in costante ascesa, complici anche le sempre più stringenti normative antinquinamento. La sua commercializzazione, a partire dal 2026, sarà il banco di prova definitivo per verificare se la scommessa di Renault sia stata vincente.