Allarmi bomba sugli aerei, i servizi europei indagano sulla pista russa
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Redazione Esteri
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I servizi segreti europei stanno indagando su una possibile origine russa delle minacce di bomba che hanno colpito decine di voli commerciali nei cieli del continente. L'ipotesi, riferita dal Financial Times sulla base di informazioni raccolte da funzionari dell'intelligence, è al centro di un'indagine transfrontaliera avviata per identificare gli autori degli allarmi e ricostruire eventuali collegamenti tra i diversi episodi. Alcuni esponenti degli apparati di sicurezza ritengono che la pista filo-russa sia quella più probabile, considerando le modalità operative, i possibili moventi e alcuni primi indizi investigativi. Non esiste tuttavia un'attribuzione ufficiale e gli accertamenti sono ancora in corso.
Trentacinque voli coinvolti, Eurocontrol fa il punto sugli allarmi
La dimensione dell'ondata di minacce è stata quantificata da Eurocontrol, l'organizzazione europea per la sicurezza della navigazione aerea. Nel suo bilancio figurano complessivamente 35 voli interessati dagli allarmi nelle giornate del 3, 5 e 6 novembre: sette segnalazioni nella prima giornata e quattordici in ciascuna delle due successive. Il dato relativo all'ultima giornata è ancora provvisorio. L'organizzazione ha precisato che le segnalazioni hanno rappresentato una quota molto limitata rispetto al traffico aereo complessivo, senza produrre un impatto significativo sui ritardi della rete europea. Il monitoraggio viene condotto insieme a compagnie, aeroporti e fornitori dei servizi di navigazione.
Le minacce hanno interessato diversi Paesi, tra cui Italia, Francia, Portogallo, Repubblica Ceca e Danimarca, con interventi delle autorità aeroportuali e delle forze di sicurezza. Alcuni velivoli sono stati dirottati verso scali diversi da quelli previsti, mentre altri hanno ricevuto la scorta di aerei militari durante il sorvolo di determinate aree. Un volo Wizz Air proveniente da Praga e diretto a Roma è stato fatto atterrare a Venezia, dove i passeggeri sono stati evacuati per consentire i controlli. In Francia, quattro segnalazioni hanno riguardato aerei in transito nello spazio aereo nazionale: tutti sono atterrati senza conseguenze e sono stati sottoposti alle verifiche previste.
La possibile strategia della guerra ibrida e il precedente russo
Per gli investigatori, uno degli aspetti da chiarire è se le comunicazioni siano state prodotte da un'unica regia oppure da gruppi diversi che hanno agito con modalità simili. La prima ipotesi di lavoro presa in considerazione da alcuni ambienti dell'intelligence europea riguarda attivisti filo-Cremlino o gruppi di hacker. Questo non dimostrerebbe, tuttavia, un coinvolgimento diretto dei servizi segreti russi: anche qualora venisse accertata la responsabilità di organizzazioni vicine a Mosca, rimarrebbe da stabilire se abbiano agito autonomamente, con un incoraggiamento esterno o su indicazione di apparati statali.
Il contesto è quello delle crescenti preoccupazioni europee per le operazioni di guerra ibrida, una forma di pressione che combina strumenti informatici, intimidazioni, sabotaggi e azioni difficili da attribuire con certezza. Il Financial Times richiama, tra i precedenti, le incursioni di droni che hanno interferito con le attività di alcuni grandi aeroporti europei e la campagna di false segnalazioni di ordigni contro scuole e asili in Lituania, nell'ottobre 2023. In quell'occasione furono diffuse oltre 1.500 minacce infondate. Le valutazioni degli apparati di sicurezza occidentali indicarono possibili responsabilità di attivisti russi, probabilmente incoraggiati da strutture legate al Cremlino, senza che fosse resa pubblica una dimostrazione definitiva del coinvolgimento statale.
Le email anonime e il nome del gruppo russo Male State
Un elemento particolare riguarda le comunicazioni inviate agli aeroporti italiani. Una delle email indirizzate alle autorità aeroportuali di Roma si presentava come un messaggio del gruppo Male State, movimento ultranazionalista russo noto per le sue posizioni estremiste e antifemministe. Il testo conteneva riferimenti a un presunto regime femminista e minacciava un'esplosione. Una comunicazione con caratteristiche analoghe sarebbe stata ricevuta anche a Sofia. Il nome richiama un'organizzazione fondata in Russia e successivamente messa al bando dalle autorità giudiziarie locali, ma la sua effettiva partecipazione agli episodi non è stata dimostrata.
Il fondatore del movimento, Vladislav Pozdnyakov, ha negato pubblicamente qualsiasi coinvolgimento, sostenendo che il gruppo non fosse responsabile delle minacce. Anche la provenienza tecnica dei messaggi non offre ancora una ricostruzione univoca: le email sono state inviate attraverso account anonimi e da località differenti, con almeno una comunicazione ricondotta alla Colombia. Le lingue utilizzate risultavano adattate ai destinatari. Questi elementi rendono particolarmente complesso stabilire se dietro gli allarmi esista un'organizzazione comune o una rete di soggetti che ha utilizzato strumenti e modalità di comunicazione differenti.
La campagna intimidatoria potrebbe inoltre non essere rimasta circoscritta al trasporto aereo. In Irlanda, venerdì, la sede dell'emittente pubblica RTÉ a Dublino è stata evacuata dopo una minaccia di bomba. La polizia ha effettuato controlli con unità cinofile e il personale è rientrato negli uffici dopo che l'edificio è stato dichiarato sicuro. Anche l'emittente britannica Sky ha comunicato di aver ricevuto una minaccia alla sicurezza, pur continuando regolarmente le trasmissioni. Non è stato ancora accertato se questi episodi siano collegati alle comunicazioni indirizzate agli aeroporti.
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