Haas sceglie Câmara per il 2027, il brasiliano affiancherà Bearman
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Redazione Sport
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La Haas ha ufficializzato l'ingaggio di Rafael Câmara per la stagione 2027 di Formula 1. Il pilota brasiliano, ventunenne, ha firmato un contratto pluriennale con la scuderia statunitense e occuperà il sedile lasciato libero da Esteban Ocon, il cui rapporto con il team si chiuderà al termine del 2026. La decisione arriva al termine di un confronto interno che ha visto Câmara prevalere su Leonardo Fornaroli, altro profilo di spicco del vivaio McLaren, oltre che su Ryo Hirakawa, pilota di riserva della stessa Haas.
L'italiano aveva impressionato nel test di Portimao, ma la valutazione finale ha premiato il brasiliano per la capacità di adattamento mostrata alla guida della VF-25.
La scelta dopo il test di Portimao
Il momento decisivo del percorso che ha portato Câmara alla Haas è stato il programma TPC svolto ad agosto sul circuito portoghese dell'Algarve. In quell'occasione il team principal Ayao Komatsu ha potuto osservare da vicino il comportamento del pilota brasiliano su una monoposto di Formula 1, confrontandolo direttamente con gli altri candidati. Secondo quanto dichiarato dallo stesso Komatsu, Câmara ha saputo gestire condizioni di pista variabili senza mai perdere lucidità, facendo segnare tempi significativi sia sull'asciutto sia con l'asfalto reso più insidioso dalla pioggia.
Non si è trattato soltanto di velocità pura: il giovane ha mostrato una comprensione immediata del livello di grip e una capacità di miglioramento costante giro dopo giro, aspetti che hanno convinto la dirigenza a puntare su di lui nonostante la concorrenza agguerrita.
Il percorso nella Ferrari Driver Academy
L'arrivo di Câmara in Haas rappresenta il coronamento di un percorso iniziato nel 2021 all'interno della Ferrari Driver Academy. Dopo il titolo conquistato nella Formula Regional Europea nel 2024, il brasiliano ha centrato la corona della Formula 3 nel 2025, mettendo a segno quattro vittorie e cinque pole position.
Il salto in Formula 2 con la Invicta Racing lo ha visto immediatamente competitivo: alla guida della monoposto del team britannico ha conquistato tre successi nelle gare principali, tra Spagna, Belgio e Azerbaigian, issandosi in testa alla classifica piloti con 207 punti a due appuntamenti dalla conclusione del campionato. Un rendimento che ha reso superfluo attendere oltre per formalizzare la promozione nella massima serie.
Una coppia giovane in orbita Ferrari
Con l'ingaggio di Câmara, la Haas si appresta ad affrontare il 2027 con una line-up interamente composta da piloti cresciuti nel vivaio di Maranello. Ollie Bearman, confermato al fianco del nuovo arrivato, ha già disputato due stagioni con la squadra americana e nel corso dell'ultimo campionato ha mostrato una crescita costante, superando nettamente il più esperto Ocon in diverse occasioni.
La scelta di puntare su due piloti così giovani riflette la volontà del team di costruire un progetto tecnico di medio periodo, sfruttando la collaborazione con Ferrari per garantire loro un ambiente stabile e competitive. La Haas ha già dimostrato con Bearman di saper valorizzare i talenti provenienti dalla academy del Cavallino, e la fiducia riposta in Câmara segue esattamente questa linea.
Le parole di Komatsu e l'attesa per il debutto
Komatsu non ha nascosto l'entusiasmo per l'operazione, definendo Câmara un talento con un potenziale enorme e sottolineando come il brasiliano abbia saputo creare attorno a sé le condizioni giuste per esprimere il massimo. Il team principal ha anche ricordato le prestazioni del giovane in qualifica a Monaco e Montreal, contesti notoriamente complessi per un esordiente in Formula 2, segno di una maturità superiore alla media.
Câmara dal canto suo ha ringraziato la Haas, la Ferrari Driver Academy e la famiglia, dichiarando di voler sfruttare i mesi che lo separano dal debutto per prepararsi nel migliore dei modi, comprendere la vettura e integrarsi rapidamente con la squadra. Nel frattempo resta aperta la questione legata al finale della stagione di Formula 2, con la certezza che il brasiliano scenderà in pista nel 2027 al volante della monoposto americana.
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