Lancia Ypsilon HF: eleganza e grinta in tre versioni
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Redazione Scienza e Tecnologia
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Il ritorno del logo HF, che da sempre identifica le Lancia più performanti, non si limita alla versione elettrica da 281 cavalli ma si declina in tre proposte distinte, ciascuna pensata per un pubblico diverso. Se la Ypsilon HF rappresenta l’apice della potenza, con il suo motore elettrico che la colloca tra le citycar più vivaci del mercato, la HF Line è pensata per chi cerca l’estetica sportiva senza rinunciare alla comodità. Disponibile sia con il motore ibrido da 110 cavalli che con l’elettrico da 156, mantiene i dettagli stilistici della HF – come la calandra aggressiva e i fari full LED – ma adotta ruote più piccole e interni meno radicali, risultando più accessibile.
La vera novità, però, è la HF Racing, concepita per avvicinare i giovani al mondo dei rally. Presentata a Balocco, nel Vercellese, dove i collaudi ne hanno messo alla prova l’affidabilità su terreni sterrati, questa versione "pronto corsa" riduce gli orpelli a favore di soluzioni tecniche essenziali, come i sedili alleggeriti e le sospensioni specifiche per le competizioni. Un progetto che riporta Lancia alle origini, quando le sue vetture dominavano i tornoli del mondiale rally, e che punta a formare una nuova generazione di piloti senza richiedere investimenti proibitivi.




